Vespa 50r bj. 74 restaurieren

Bela_2016 · September 20, 2016 at 20:08

Hallo alle zusammen.

Mein Name ist Christian, komme aus wolfsburg und bin nun auch Besitzer einer 50r. Ich habe mir letztes Jahr aus italien die vespa meines Vaters nach Deutschland geholt und möchte diese nun komplett mit ihm restaurieren. Nun habe ich ein paar Fragen bezüglich des Motors.

Derzeitiges Setup seit 1975:
75ccm mit nem 19.19 dellorto

Ist es ratsam diesen zu revidieren oder sollte man ihn so lassen? Er wurde das letzte mal in den 80' überholt. Weisst seit dem eine Gesamtlaufleistung von ca 7tkm auf...

Vielen Dank für eure Hilfe

DerDennis · September 21, 2016 at 00:22

ist ja schon etwas länger her...mach neu und gut

**Volker PKXL2** · September 21, 2016 at 06:30

In dem Motor sind Teile verbaut, die altern. Das sind zb die Simmerringe und die Kupplung. Da für die Siris sowieso der Motor gespalten werden muss, machst Du gleich alles neu.

hedgebang · September 21, 2016 at 08:51

Würde den Motor auch lieber gleich überholen. Von wegen Wellendichtringe Kurbelwelle und so. Musst du sonst ausprobieren, ob er auch so läuft.

Bela_2016 · September 21, 2016 at 09:32

vielen Dank für eure antworten. Ist nur die Frage ob man dies alleine hin bekommt oder lieber machen lassen sollte. Bin zwar Feinmechaniker, aber Motoren sind doch schon ne andere Liga.
Laufe tut sie, aber wollte sie nicht in 1-2 Jahren wieder zerlegen...

Kommt jemand von euch Nähe wolfsburg oder kennt ihr jemanden der das kann?

Creutzfeld · September 21, 2016 at 09:38

Läuft die denn tadellos?

Bela_2016 · September 21, 2016 at 09:48

"eigentlich" ja. Bis auf, dass wir den Leerlauf nicht richtig hin bekommen. Wenn Sie ruhig läuft im Stand, dreht sie nach einmal Gas geben komplett hoch...

Bela_2016 · September 21, 2016 at 09:48

38 nd mit 42 HD. Kerze ist top...

hosch · September 21, 2016 at 10:14

Zitat von Bela_2016

38 nd mit 42 HD. Kerze ist top..

Deine Angaben bezweifel ich jetzt mal ganz stark bei nem 19er Gaser

Das hochdrehen hört sich auch irgendwie nach Falschluft an, mach einmal neu und du hast Ruhe, aber das mit dem Gaser kann hinten und vorne nicht stimmen

Svensen · September 21, 2016 at 10:17

Zitat von Bela_2016

Kommt jemand von euch Nähe wolfsburg oder kennt ihr jemanden der das kann?

Zehn-Zoll

Bela_2016 · September 21, 2016 at 12:32

Warum bezweifelst du die Bedüsung? Was wäre denn gängig bzw. Normal?

hedgebang · September 21, 2016 at 12:52

Normal wäre bei dem von dir beschriebenen Setup mit dem 19er HD irgendwas zwischen 70-76, ND 42 oder 45. Da schaue noch mal nach. Vielleicht hast du dich auch verlesen.

Bela_2016 · September 21, 2016 at 12:57

werde ich machen. Vielen Dank für die Info

Bela_2016 · September 21, 2016 at 13:54

42 nd mit 74 HD

hedgebang · September 21, 2016 at 14:00

Na, siehst du.

Wenn die im Stand so dermaßen hochgiert, denke ich mal, dass die Wedis der Kurbelwelle hin sind, wenn die so lange stand. Macht den Motor neu. Ist auch mit etwas Geschick, etwas Spezialwerkzeug und Zeit und Platz alles kein Hexenwerk. Gibt dazu genug Anleitungen im Netz und sonst ja auch Hilfe hier.

Bela_2016 · September 21, 2016 at 15:49

Habe mir bereits eine Anleitung dafür angesehen. Ist gut erklärt, aber traue mich da nicht wirklich ran... Habe auch keinen Motorenständer und und und...

hosch · September 21, 2016 at 16:06

Woher kommst du denn? Evtl. gibts ja jemanden in deiner Nähe der dir bei ein paar Birchen über die Schulter schaut

CARDOC2001 · September 21, 2016 at 16:11

Schrauberhilfe nach Postleitzahlen

Bela_2016 · September 22, 2016 at 15:46

aus wolfsburg