Hallo Vespa Freunde, fahre eine PK 50 XL, neue Kupplungsbeläge, neuer Halbmond, neues Getriebeöl, neuer Kupplungskorb und nun rutscht der Kickstarter...?! Schon beim anziehen mit Drehmomentschlüssel rutschte die Kupplung. Einstellschraube (Kupplungsgehäuse unten) ebenfalls neu eingestellt, so das ich etwa 1 cm frei habe und dann auf Spannung ziehen kann (Kupplungshebel).
HAT JEMAND EINE IDEE ?? Vielen Dank im Voraus!
Euer
Dornenteufel 
verrätst du uns auch was du alles neu gemacht hast ? nur reibbeläge oder auch anlaufscheiben, Feder erneuert oder verstärkt verbaut , 3 oder 4 scheibenkupplung ?
Merkst was ? ... denke jedoch das dieser 1cm
Ne einstellungssache ist ....
Der Hebel muss komplett vorgespannt werden ....
3 Scheiben Typ mit neuen Anlaufscheiben, neuer Halbmond und Korb. Die 1 zentrale Feder habe ich übernommen. Allerdings habe ich im unteren Bereich des Kupplungsgehäuses auch Öl vorgefunden. Getriebeöl hatte ich kurz vorher gewechselt 250 ml. Belege auch eingelegt. Und das komische ist, sie hat vorher gar nicht gerutscht.
Ist vielleicht zu viel Getriebeöl eingefüllt worden? Vielen Dank für eure Tipps
Dann überprüfte mal die Freigängigkeit der Beläge im Korb und stelle die Kupplung richtig ein, siehe auch Kupplung einstellen .
...Und das komische ist, sie hat vorher gar nicht gerutscht.
Ist vielleicht zu viel Getriebeöl eingefüllt worden? Vielen Dank für eure Tipps
Warum hast du dann überhaupt erneuert ? Welches Öl ?
KRÜGER - Getriebeöl Vespa ÖL SAE 30 250 ml. Und die Kupplung ist diese mit einer zentralen dicken Feder. Und jetzt noch eine Frage. Gehört unter die Feder noch eine ANLAUFSCHEIBE ?? Gehört da überhaupt eine hin ?? Wo wird sie positioniert ??
VIELEN DANK IM VORAUS !!!
Hallo Vespa Freunde, fahre eine PK 50 XL, neue Kupplungsbeläge, neuer Halbmond, neues Getriebeöl, neuer Kupplungskorb und nun rutscht der Kickstarter...?! Schon beim anziehen mit Drehmomentschlüssel rutschte die Kupplung. Einstellschraube (Kupplungsgehäuse unten) ebenfalls neu eingestellt, so das ich etwa 1 cm frei habe und dann auf Spannung ziehen kann (Kupplungshebel).
HAT JEMAND EINE IDEE ?? Vielen Dank im Voraus!Euer
Dornenteufel
Hallo,
was meinst Du mit Rutschen beim Anziehen der Kupplung? Die Primär solltest Du doch blockieren, mit Schraubendreher oder Spezialwerkzeug, dann anziehen, da rutscht nichts.
Wenn sie dann beim Antreten sofort rutscht, wirst Du wahrscheinlich schon zuviel Vorspannung auf dem Kupplungsarm haben.
häng den Kupplungszug mal aus - lässt sie sich dann ohne Probleme ankicken?
wenn ja, sitzt der Zug zu stramm!
Die Scheibe gehört unter die Feder vom Kickerritzel.
auch genannt Anlaufscheibe
Wie soll die Scheibe vom Kickerritzel denn da hin kommen ? Er hat doch lediglich die Kupplung erneuert.
Oder war der Motor mal offen und jemand hat das schon verkehrt zusammen gebaut ?
lg
Es hat doch keiner gesagt, dass die Anlaufscheibe aus diesem Motor stammt - aber unter die Zentralfeder gehört sie sicher nicht. Vielleicht hat sie jemand dort eingebaut, um die Vorspannung zu erhöhen...
Vielen Dank für die Antworten. Ihr habt alle recht. Wahrscheinlich hat irgendein Honk, nicht ich, den Motor falsch zusammen gebaut. Die Scheibe gehört definitiv nicht dort hin. Anlaufscheibe habe ich mir gedacht, allerdings wusste ich nicht wohin damit :-).
Habe nun auch die Feder erneuert und sie rutscht weiterhin. Festgestellt habe ich außerdem, das die Welle, auf der die Kupplung sitzt, sich etwas nach vorne und zurück bewegen lässt, ca. 1-2 mm. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? VIELEN DANK !
Kann sein, zähl doch mal nach.
Noch einmal meine bisher unbeantwortete Frage: Die Kupplung hat vor dem Einau der jetzigen 3-Scheiben-Kupplung nicht gerutscht - warum dann der Wechsel ? Langeweile ?
ich tausche mittlerweile auch immer die Feder aus, da die auch starkt ausleiern können .... gleiches Problem hatte ich auch. Beläge erneuert und dann rutschte die Kupplung immer noch .
also wenn die Kupplung schon draussen ist und die Beläge erneuert werden, dass muss man ja fast die Federn auch tauschen - die kosten ja jetzt auch nicht die Welt!
hab mal irgendwo gelesen dass es für die xl 1 Kulu ne lange und kurze Feder geben soll , finde aber den Thread nicht mehr ...
Stell mal Fotos ein , die sagen mehr als 1000 Worte ...
