bezüglich der Sperrwalze, die den Lenker sperrt?!
Wie bekomme ich die raus ?
geht nur raus wenn die gabel drausen ist da es nach vorne rausgezogen wird.
Und im Angehängten Bild, ist das der richtige Schlosssatz für meine PK 50 XL1 ?
Ja
Es wird ab und zu geschrieben, dass man ein Distanzstück brauch, ist das für die XL1 oder für die XL2 ?
Für die XL2
1000 dank wiedereinmal für die schnelle Beantwortung 
Grüße
Charly
Die Sperrwalze bekommst Du nur raus, wenn die Gabel demontiert ist.
Die abgebildete müsste von der XL1 sein, die der XL2 ist nicht mehr lieferbar !
doch gebraucht bekommt man diese Sperrwalze noch .... 
gebraucht bekommt man alles !.... vom Panzer bis zur gebrauchten Unterhose 
warum denn dann immer neu kaufen ????
Gerade diese Schließwalze ist schwer zu bekommen, ein Kollege hat gerade bei eBay wochenlang nach so einer für die XL2 vergeblich gesucht....
Hy,
Schlüssel ins Zündschloss
Kaskade abbauen.
Elektric einheit abnehmen
mit Spitzzange den Schlosskörper rausfischen
unten auf 6h ist in loch, da entweden mit einem Dorn oder imbus die arretier reindrücken
Zündschlüssel ganz nach links drehn und das Schloss herausziehen,
aufpassen, das das kleine Federblech wo drin ist, nicht verloren geht
das distanzstück brauchste nur für xl2. der schlossatz ist richtig, aber die schließwalze kriegste eigentlich nicht kaputt. vermutlich ist das viel zu viel.
die walze geht nur raus, wenn du die gabel ausbaust.
wieviele xl2 und xl1 schließwalzen wollt ihr?
