Motor Sifft

Könnte m.E.n. auch von der Verbindung Auspuff/Motor kommen. War die dicht? Aus der Entlüftung sollte eigentlich nur bei deutlicher Überfüllung was rauskommen.

Die Krümmerseite sieht doch vergleichsweise gut aus. Für mich sieht das so als ob es gleichmäßig durch die Dichtung "schwitzt" , mal am getriebeöl geschnuppert? Mach den Motor doch mal ein bißchen sauber, bißchen laufen lassen und dann mal sehen Ein nicht mehr existentes Standgas, würde.ich auch erstmal Vergaser und Tank checken.

Und erst dann auf rotte Simmeringe schließen, spalten und anständig überholen

sieht eigentlich gut aus, wie er ist, der dreck ist von der straße hochgeworfen.

wenn smallframemotoren siffen, dann meistens:

1) schaltwelle
2) schaltwelle
3) schaltwelle
4) kupplungswelle
5) limasimmerring
6) simmerring oder ankerplatte der hinteren bremstrommel
7) von deppen zerstörte dichtflächen und es suppt zwischen den gehäusehälften raus

ja einmal für PX und für PK/v50

das ist so konzipiert das da nix spritzt , entweder zu viel drin oder der Zylinder drückt zurück ins Getriebe und dann spritzt es , aber dafür müsste verdammt viel drin sein

Ich hatte schon etliche V 50 in den Händen, die waren ALLE versifft, mal mehr , mal weniger, aber meist auf der gleichen Stelle wie deine, und ich tipp auch auf die Auspuffkrümmer dichtung, die pfeift immer etwas ohne das man es merkt- und der Gummibalg vom Vergaser, wenn der gerissen ist, kommt der "Nebel" vom Benzinluftgemisch auch rüber und langsam sammelt sich der Schmodder an.....also nix schlimmes

Ich schick mal noch 2 Fotos von einem versifften PV-Motor, da sind natürlich mehr km drauf, aber es ist wohl mehr oder weniger die gleiche Stelle wie bei deinem Motor...

Zitat von Michi 160 GS

Ich hatte schon etliche V 50 in den Händen, die waren ALLE versifft, mal mehr , mal weniger, aber meist auf der gleichen Stelle wie deine, und ich tipp auch auf die Auspuffkrümmer dichtung, die pfeift immer etwas ohne das man es merkt- und der Gummibalg vom Vergaser, wenn der gerissen ist, kommt der "Nebel" vom Benzinluftgemisch auch rüber und langsam sammelt sich der Schmodder an.....also nix schlimmes

Kann ich dir nur zustimmen, bei mir war es auch an der Verbindung Auspuff/Krümmer undicht ohne das man es auf Anhieb sehen konnte und auch beim Zuhalten im Standgas ist der Motor gleich ausgegangen, trotzdem nach einiger Fahrt hat es immer was rausgedrückt.

Ich habe jetzt noch extra etwas Dichtmasse für Auspuff drauf und es scheint besser zu sein.

Frage mich weshalb es noch keinen Nachbau gibt mit durchgehendem Krümmer, wie damals diese "gedrosselte"Version mit dünnem Krümmer.

Habe so einen noch liegen und den mal auf einem 102ccm Setup montiert um zu sehen wie sich das ganze verhält.

Ist total leise und kommt auf gerader Strecke nicht ganz auf 50kmh und das mit 19er Gaser,falls man mal kurzfristig drosseln muss

so einen müsste man sich anfertigen nur halt mit dickem Krümmer, denn dieser "Minikrümmer" ist tatsächlich eine Wunde Stelle wenn jemand auf einigermassen saubere Motoren steht.

Viele Krümmer und Auspuffanlagen sind an den Anschlüssen absolut nicht plan. Hab das nun auch bei meiner ETS Banane gehabt. Mit einer Schlichtfeile habe die Flächen dann geplant, und siehe da, alles dicht.