Hab ne 50 Special getüvt
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Stehen aber auch nur 40
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Laß die italienischen Papiere daheim. Der TÜv hat die Daten für dein Präfix, bei mir haben sie kopierte Mustergutachten abgelehnt da nicht fälschungssicher, sowieso im Computer. Normalerweise fährst du hin, er schaut nach dem Präfix und sucht es raus und trägt dann die dortigen Daten bezügl. Vergaser, Bedüsung, bbH etc. ein und fertig. Wenn er gut drauf ist fährt er noch einmal über den Hof. Und da es in D immer 10"-Reifen gab stehen die auch direkt drin.
Denk dran Bremse sollte sehr gut sein (auch vorne) und schau nach ob deine Scheinwerfer vo. Und Hi. Prüfnummern haben und das das Typenschild dran ist
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Ach ja und Tacho falls nicht vorhanden noch verbauen
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Auch nicht schlimm zumindest hat mein Prüfer da nicht gemeckert
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Solange der ne ablesbare prüfnummer hat alles ok
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Berichte bitte was beim TÜV rauskam. Ich habe nämlich genau dasselbe vor mir.
Hab auch 75ccm drauf und einen Proma Lefthand mit DGM Nr.
Juhu - ich hab ne ABE 
War heute beim TÜV - das lief so ab:
Wo ist deine Motornummer? - "Am Rahmen und Typenschild". Ok.
Wie alt ist die Vespa? "BJ 1968"
Machen Sie mal den Roller an, dann prüfen wir die Lichter: Ok gehen, Bremslicht hat sie keines. Gut Schnarre geht.
Dann ich fahr ne Runde.
Dann wurden ein Paar Fotos gemacht und ich habe 30 Minuten gewartet. Dann den Wisch incl. Vordruck zum Abstempeln bekommen. 140€ bezahlt und fertig.
Kein Thema waren Motor, Auspuff, Lüfterrad, 12V Zündung...
Herzlichen Glückwunsch! Das bekommt man aber leider nicht überall so hin.
Würdest Du die Kopie der ABE zur Verfügung stellen? Vielleicht hilft es meinem Prüfer.
LG
Mach dir von der Betriebserlubniss direkt ne Kopie für unterwegs das Orginal hält nix aus das gedruckte ist schneller weg wie dich umschauen kannst
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