hi zusammen! Ich erlaube mit trotz den vielen threads die man über auspuffanlagen findet, einen thread zu eröffnen. Da ich langsam den überblick verloren habe 
Also, ich suche was dasa soundtechnisch bisschen toller klingt als der originaltopf. Ich möchte keine die zu laut ist, damit man gliech bei jeder Kontrollen rausgenommen wird. Ich hab auf meiner pk50ss mit 102ccm schon ne polini banane die hört sich für meinen geschmack grenzwertig "fast zu laut" an.
Ich bin gespannt auf eure Meinungen.
oben ist es ne PX und im Text ne PK, was denn nun ?
Das ist ja mal wieder Topic was kein Sinn ergibt oder mit einer Antwort schon zu Ende sein kann....
Es wäre ganz schön wenn Du Aussagen tätigen würdest über
- was darf es kosten ?
- unauffällige "Road" Auspuffanlage oder Reso-Auspuff ?
- was ist das für ein Motor ? orig. 125ér ?
Bei günstig, Road und orig. PX 125 kannst Du einen z.B. SIP Road, LT Box, BGM Box, Polini Box, .....nehmen !!!!
Für alles Andere brauchen wir mehr Infos !
vielleicht etwas komisch geschrieben aber die PK ist die zweite Vespa die ich habe, um die geht es nicht habe aber nur erwähnt dass ich dort schon nen polini topf habe.
Der motor ist der originale von der p125x, über den preis hab ich mich noch nicht so gedanken gemacht. Man findet ja zb anlage von zirri proma lazer usw taugen die was? Klanglich sollte er nicht zu laut sein wie gesagt der polini an der pk ist schon etwas grenzwertig...
das bringt bei nem originalen zylinder alles nichts. sorry.
Bohr ein Loch in den Auspuff.
Lärmtuning ohne Leistung kann ich einfach nicht unterstützen 
Bau nen lth touring, bgm big box touring oder pis road hin. Die sind wenigstens kein Müll.
Favorit für das Setup ist der erste.
Moin,
für eine PX125 original würde ich einen PM Tuning Evolution oder Pipedesign Voyager nehmen, mit dem PM wird der Vmax um 1-2 Km/h erhöht, der Voyager bring eine Spur mehr Durchzug im mittleren Drehzahlen, Wunder darfst Du nicht erwarten. Beide optisch sehr schön, leider nicht ganz preiswert und natürlich ohne ABE/kein TÜV. Evtl. bekommst Du die Tröten über einschlägige Tuning Shops(für etwas mehr Geld)eingetragen, wenn das Baujahr es zulässt. Düsen und Zündung müssen natürlich angepasst werden, sonst drohen Kolben Klemmer und Co.
ok danke für sie tipps, ist es wirklich nötig dass die zündung angepasst wird?
nein
der Sip Road2.0 ist auch nicht schlecht und bringt etwas besseren Sound bei gleichzeitig etwas mehr Drehmoment über das ganze Band.
Ist ohne TüV aber unauffällig
Wenn Du die "Box" nimmst JA, wenn Du die Sportauspuffanlagen nimmst NEIN !
das ist doch bei dem originalen graugussklumpen ohne nennenswerte überstromfläche eh alles reiten eines toten pferdes.
Anpassen musst du schon selber. Jeder Motor is anders.
Wie, weisst du bestimmt.
bei mir war keine Veränderung nötig, kann also sein
