Motor stirbt nach längerer Vollgasfahrt ab

Manu0r · August 15, 2017 at 23:34

Guten Abend zusammen,

kurze Frage und ich hoffe auf ein paar wertvolle Tipps

Mein Setup
Vespa PX80 Lusso
DR 135 mit Spacer, Zylinderkopf abgedreht qk 1,6
BGM Big Box Touring
BGM Langhub 57mm / 105 Pleul
125er Getriebe
Dellorto SI 20/20 ovalisiert mit GS
HD108 BE2 160
ND 55/160
2,5 mm aufgebohrt + 2x2mm Löcher an der Schwimmernadel
Ori Luffi ohne Löcher
Zündung abgeblitzt auf 20° vOT
BR8ES Zündkerze
(Kerzenbild nach 1,5 km geradeaus mit Vollgas im dritten Gang anbei)

Benzinschlauch ist ca. 60cm lang, da Öltank
Dies schon mal vorab, mein Problem besteht darin, nach langer Vollgasfahrt fängt irgendwann die Vespa an zu mucken.
Sprich die Beschleunigung/Endspeed laut Tacho ca. 105km/h bricht ab, als ob kein Sprit mehr nachkommen würde.
Kurz Gas weg nehmen und wieder Vollgas und die Vespa kommt wieder auf Endspeed.

Wahrscheinlich sehr bekanntes Problem und ich deute auf ein Problem am Benzinhahn.
Sollte ein SIP Fast Flow oder BGM FasterFlow Benzinhahn hier Abhilfe schaffen?
Könnte es auch an einer falschen Düse liegen?

Vielen Dank vorab!

CARDOC2001 · August 16, 2017 at 10:35

BE 2 soll doch sicher BE 3 heißen oder ?
Die HD hört sich auch recht klein an würde mal höher gehen damit...

Hast mal bei Vollgas den Choke gezogen ? Was passiert dann ?

Manu0r · August 16, 2017 at 18:19

Mit BE2 ist auch BE2 gemeint, das Mischrohr wurde von mir getauscht, mit der Begründung dass das BE2 Mischrohr obenrum etwas fetter laufen soll.

HD getestet von:
125 unfahrbar
120 fahrbar mit Viertakten, highspeed 80kmh
118 etwas besser als 120
112 fahrbar mit freirotzen bei gaswechseln
110 gut fahrbar
108 für mich eigentlich perfekt, spontane gasannahme ohne Loch usw

Choke Test funktionierte weder bei hd 120 noch bei 108
Was für mich logischerweiße bedeutet, wenn die schwimmerkammer leer ist kann vom choke auch kein Sprit nachlaufen?!

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CARDOC2001 · August 16, 2017 at 18:32

wenn Du den Benzinhahn als Fehlerusrache einstuft dann mach doch den Hahn neu , kann ja nicht schaden, kostet eh nicht die Welt.

Manu0r · August 16, 2017 at 19:54

Okay werde ich mal versuchen, ich dachte nur ich komme drum rum den ganzen Tank raus zu nehmen usw.

Vielen Dank trotzdem schon mal, werde die hd auch nochmal testen

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Phantom26 · August 16, 2017 at 21:38

Moin,
hatte vor etlichen Jahren ein ähnliches Problem, original PX 200 fing bei Vollgas an zu stottern, als ob der Vergaser keinen Sprit bekommt. Damals x-mal Vergaser gereinigt, neue Kerze verbaut, etc., hatte nichts geholfen. Hab dann mal einen Mofa Tank auf dem Gepäckträger zum testen montiert, da lief sie wieder perfekt. Bei Vollgas ist der Motor immer ein kleines Stück in die Karosserie eingetaucht und hat den Benzinschlauch am Rahmen eingeklemmt. Schlauch anders verlegt und dann lief sie wieder.

Manu0r · August 17, 2017 at 08:57

Moin Phantom , Danke für den Tipp. Schaue ich mir morgen Abend mal an. Hab jetzt vorsichtshalber mal einen BGM FasterFlow v2.0 Benzinhahn und einen toyox benzinschlauch bestellt. Das teste ich alles mal am Wochenende und Berichte. Größere HD oder größere ND hatten gestern Abend keine Verbesserung gebracht.

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Manu0r · August 20, 2017 at 13:54

[quote='Manu0r','Motor stirbt nach längerer Vollgasfahrt ab Phantom , Danke für den Tipp. Schaue ich mir morgen Abend mal an. Hab jetzt vorsichtshalber mal einen BGM FasterFlow v2.0 Benzinhahn und einen toyox benzinschlauch bestellt. Das teste ich alles mal am Wochenende und Berichte. Größere HD oder größere ND hatten gestern Abend keine Verbesserung gebracht.

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Gestern wurde nun als letzte Maßnahme der Benzinhahn getauscht gegen den Faster Flow von BGM sowie der alte Benzinschlauch flog raus und wurde gehen den Toyox getauscht.

Nun läuft die Koste wie sie soll bin glücklich

Merci