Primär übersetzung

Gewünschte Breite in mm geteilt durch den Durchmesser des Kolbens mal 100 = Prozent.
Musst mit den Zahlen mal ein bisschen hin und her rechnen.

und der pm 40 funktioniert mit dem vorauslass nicht wirklich. das sind steuerzeiten, bei denen ein franz schon langsam hinter seinen optimum ist.

da dann eher nen lth midrange. oder nen ares.

und die lange gerade primär nehmen, damit du sie verkürzen kannst. kurzer vierter gang ist pflicht, besser ne andere nebenwelle in der preiswerten liga:

verstärkte schaltklaue mit verstärkter feder. das getriebe muss vom zustand her wirklich sehr gut sein. die kupplung braucht dann auch etwas liebe.

link zur kupplung?

drt verschlussring ist drauf?

Repkit ist verbaut?

Die Kupplung ist halt ne normale Xl2. Die carbonbeläge machen es leider meistens nicht lange, das ist eher Marketing als ein gutes Produkt

Beim sip repkit die Scheibe mit der Aussparung nehmen.

Der kurze vierte... bin mal gespannt ob das langt. Ich selbst fahre am liebsten mit nem 19er vierten Gang auf dem Tannenbaum.

repkit würde ich auf jeden fall verbauen, dann funktioniert die xl2 kupplung auch ohne freischleifen gescheit.

mach dann vielleicht die primär etwas kürzer um 1 zahn und probiers nochmal.

alter, dann klemm dir halt noch nen lappen unter die kaskade?!? *wacko*