Vespa PK 50 XL2 Motor läuft schlecht

Ollim69 · October 5, 2017 at 19:07

Hallo nachdem ich das Internet durchgerostet habe und nicht fündig geworden bin, poste ich mein Problem hier in der Hoffnung das jemand ne Lösung hat.
Zur Vespa:
Ich habe alle siris Lager und Dichtungen erneuert. Gasschieber und Gasschieberdeckel auch erneuert sowie Zündkerze und Lichtmaschine.
Motor ist Original nicht getunt. Vespa ist geschaltet und BJ 91.
Zum Problem:
Wenn sie kalt ist springt sie sehr schwer an min 6 Mal kicken trotz Choke.
Wenn sie dann angeht muß man Sie ein paar Sekunden laufen lassen da sie sonst beim Gasgeben ausgeht. Wenn sie dann wärmer wird kann man auch Gas geben. Läßt man sie dann weiter laufen im Stand geht sie ungefähr nach 2 bis 3 Minuten aus (wird dann von der Drehzahl immer langsamer). Auf Drehzahl Einstellungen reagiert sie so das ich neben Luft ausschliesse. Wenn Sie aus geht ist die Zündkerze trocken. Vergaser hab ich jetzt schon dreimal auseinander gehabt und Zündung ist mit Blitzpistole auf 19 Grad vor OT eingestellt.
Wenn Sie ausgeht kann man sie sofort wieder anklicken.
So vielleicht weiß ja jemand rat

lelox · October 5, 2017 at 19:34

Kommt ausreichend Sprit am Vergaser an?

dr.sonny · October 5, 2017 at 19:48

hänge mal das choke aus nach dem starten und teste nochmal. Wenns besser ist, weißt du wo du ansetzen musst.

ansonsten nochmal schreiben

Ollim69 · October 5, 2017 at 20:01

Also wenn ich den Benzinschlauch abziehe kommt jede Menge Sprit. Ist der Choke Zug nicht sowieso außer Funktion wenn der Choke ich sag Mal drinnen ist? Aber ich probier das Morgen gleich Mal aus.

tonitest · October 5, 2017 at 20:06

wie sieht den dein Setup aus?
Zylinder?
Vergaser?
HD?
ND?
Vergaser auch gereinigt?

dr.sonny · October 5, 2017 at 20:28

Zitat von tonitest

wie sieht den dein Setup aus?
Zylinder?
Vergaser?
HD?
ND?
Vergaser auch gereinigt?

Er schreibt original. also gehen wir mal davon aus.

Ausser...... er hat uns ein gebastel verschwiegen?!

Ollim69 · October 5, 2017 at 20:35

Nein alles original und soll auch so bleiben. Vergaser 3 Mal komplett zerlegt und durch gepustet. Erst war Dreck an dem Filter im Vergaser ist aber jetzt sauber. Wie gesagt wenn sie aus geht kann man Gas geben da reagiert sie nicht mehr drauf und stirbt ab einmal kicken und sie springt an und läuft wieder und Mann kann auch Gas geben. Ganz vergessen wenn ich die Kupplung ziehe und einen Gang einlegen stirbt Sie auch ab

Ollim69 · October 5, 2017 at 20:36

Vergaser ist ein 16/15

lelox · October 5, 2017 at 22:15

Sitzbank aufklappen, Werkzeugfach raus und mit Gas und Choke spielen. Kommt das 1:1 am Vergaser an?
Kompression gut?

Ollim69 · October 6, 2017 at 05:57

Also wenn sie läuft kann man die Drehzahl einstellen da reagiert Sie drauf. Ziehe ich beim laufen den Choke geht sie aus das hatte ich auch schon getestet. Drehe ich die Gemischschraube ganz rein stirbt sie auch ab. Kompression müßte da sein denk ich. Als ich den Motor auseinander hatte war nichts auffälliges am Zylinder oder Kolben. Wenn sie läuft kann man ja auch Gas geben nimmt sie alles an. Nur wenn sie so ein paar Minuten im Leerlauf arbeitet wird sie immer langsamer von der Drehzahl und geht dann aus. Wenn sie langsamer wird gibt es ich sag Mal einen Punkt dann kriegt man sie mit Gas geben wieder auf Drehzahl verpasst
Tut man denn gibt es ein sehr dumpfes ansaugen Geräusch beim Gas geben und sie geht aus. Auch alles ohne Luftfilter

dr.sonny · October 6, 2017 at 06:15

dann mach den Luftfilter ran.problem ist dann weg.

Ollim69 · October 6, 2017 at 06:29

Nein Problem ist mit und ohne Luftfilter

**Volker PKXL2** · October 6, 2017 at 07:31

Dann wechsel mal die Nebendüse. Ist da eine 42'er mit dünnem Rüssel dran? Nehme mal eine neue ohne Rüssel. Wenn das nicht hilft, nimmst du eine 45'er ohne Rüssel.

Edith fragt, ob beim Reinigen des Vergasers die Düsen auch ordentlich sauber gemacht wurden?
Sie glaubt, dass da noch irgendwo Dreck vorhanden ist.

dr.sonny · October 6, 2017 at 13:18

Choke jetzt schon mal ausgehängt? Wie ich lese noch nicht!

Ollim69 · October 6, 2017 at 16:01

Nein ich muß leider noch arbeiten gehe Morgen nochmals dabei und werde den Gaser zerlegen. @ Dr Sonny kannst du mir nochmal erklären was das mit dem Choke zug auf sich hat?

dr.sonny · October 6, 2017 at 16:16

Könnte sein das er nicht ganz schliesst der Choke, also noch einen kleinen funken offen ist.
Wäre nicht das erste mal das der Chokezug beim ein aus und einbau was abbekommt.

Dauert 3 sekunden.

Ollim69 · October 6, 2017 at 17:54

Ah alles klar. Werd mich morgen im Laufe des Tages Mal Ran machen reichte dann mal

Kawitzi · October 7, 2017 at 16:20

Du hast geschrieben, dass du alle Siri und Lager erneuert hast... Wenn Sie vor der Revision normal lief (gehe ich jetzt einfach mal von aus), könnte es sein, dass du den Siri zur KuWe zu tief eingeschlagen hast (reiben an der KuWe) !??!... das würde auch zu deinem Schadensbild passen ...

Ollim69 · October 7, 2017 at 17:03

Nein vorher lief sie gar nicht ließ sich keine vernünftige Drehzahl einstellen. Hat von selber die Drehzahl angehoben. Also als ich die welle eingesetzt habe war alles ohne schleifen würd ich sagen. Ich ha das Gefühl das was mit dem Vergaser nicht stimmt da die Zündkerze trocken ist wenn sie abgestorben ist. Werde morgen Vormittag nochmals den Vergaser rausbauen

Kawitzi · October 7, 2017 at 17:24

Dann schau dir mal die Verkabelung von der CDI an ( Erdungskabel, richtig Verbindung von Zündkerzenkabel zum Stecker und CDI), kann bei dem ganzen gewerkel sich schon mal lösen ...