PK 50 Automatik läuft, geht aus (drosselt nach Zusammenbau)

Hallo,

hatte bei meiner Vespa den Motor ausgebaut, um (mal wieder) den Auspuffkrümmer zu befestigen, mit Auspuffkitt und Kupfermutter.
Nachdem alles fest war, wieder eingebaut.
Ist dann nicht mehr angesprungen, kein Zündfunke. Habe dann die Zündspule und Kerzenstecker ausgetauscht (BGM). Bester Zündfunke ever.
Ist dann auch angesprungen. Rücklicht geht nicht, Bremslicht aber schon, wahrscheinlich Birnchen defekt...
Faszinierend, nur bisserl gebastelt und jede Menge defekt, ist das italienischer Stil?

Sie fährt nun, da der Tacho auch nicht mehr funktioniert (hab gar nix dran gemacht), kann ich nur schätzen, da sie ab 35 - 40 anfängt zu drosseln... muss dazu sagen, sie stand ca. 2 Monate, Vergaser war leer.

Um zielgerecht dran zu gehen, würde ich mir erst mal Tips geben lassen, damit direkt an der richtigen Stelle suchen kann.. Vergaser? Falschluft?
Standgas ist einwandfrei und bis ca 35/40 zieht sie druch wie vorher, erst dann fängt das drosseln an. Hin und wieder hört es sich an, als würde sie ausgehen (absaufen?) wollen, drosselt und fährt aber weiter vor sich hin...

Bin für jeden Tip dankbar

Gruss
Ralf

Zitat von Volker PKXL2

Dann gucke dir mal die Düsen im Vergaser an und reinige sie. Vor allem die Hauptdüse.
Birne hinten wird defekt sein, Tacho einmal ausbauen und wieder zusammensetzen.
Tachowelle ist heil ?

Tachowelle muss ich prüfen, werde den Vergaser heute abend mal auseinander nehmen und reinigen, berichte dann wieder

Vergaser abgebaut, nichts ungewöhnliches, alles sauber, Düsen frei.
Die Dichtung sah nicht mehr gaaanz so gut aus. da ich keine Material vorrätig habe, konnte ich keine machen, habe aber flüssige Dichtung ganz dünn am Rand aufgebracht und alle zusammengeschraubt.

Nach ner halben Stunde trocknen hab ich die Kiste angeschmissen und bin die Strasse hoch und runter, scheint wieder gut zu ziehen. Werde es morgen auf dem Weg zur Arbeit genau beobachten.

Das Rücklicht war defekt, als ich sie die Birne anfasste, hatte ich das Glas in der Hand und musste die Fassung rausfriemeln. Was kommt da für eine rein? 12V 5W (hab ich drin, aber trotzdem zu Dunkel)? Hatte noch ne Birne aus nem Kfz Ersatz und hab die reingedreht. Leider sehr dunkel, passt irgendwie nicht... muss mal googeln.
Oder kann das mit der defekten Batterie zusammenhängen?
Das Bremslicht ist hell wie es sein soll.

Egal, fährt wieder, den Rest kriegen wir auch noch kaputt

Gruss
Ralf
auf Tacho hatte ich keine Lust mehr, iss zu nass/kalt in der Garage, mach ich die Tage

Noch mal ich.
bin heute morgen liegen geblieben. Nach ca 1 Km ist sie ausgegangen.
Antreten funktionierte noch, doch um den Motor am Leben zu halten, musste ich Vollgas geben und er lief wie im Standgas.
Also, ein Tag Urlaub, jetzt habe ich mir Dichtungsmaterial besorgt und ne gescheite Dichtung geschnitten, eingebaut.
Springt sofort an, läuft 5-10 Sekunden und geht aus, egal, ob Standgas oder Vollgas.
Keine Ahnung mehr, woran das liegen kann. Das wiederholt sich bei jedem ankicken (5x versucht, gleiches Ergebnis).
Folgendendes habe ich ausgetauscht: CDI mit Zündkabel-/Stecker
Wie gesagt, Funken kommen einwandfrei

Zitat von tonitest

Spritversorgung funktioniert aber?

Vergaser auseinander gebaut und ordentlich gereinigt? Ultraschall, Bremsenreiniger/Kaltreiniger?

Vergaser hatte ich auseinander und mit Bremsenreiniger (4x jeweils ca. 10 Minuten wirken lassen) und Druckluft gereinigt. So neu sah der noch nie aus
Nach aus/einbau (mittlerweile 3x) des Vergasers ist sie auch jedesmal angesprungen, also Sprit läuft.

Spritfluss ist auf jeden Fall gut, das läuft richtig dick raus. Der Sprit Schlauch ist gerade so lang, das hier nichts knicken kann.
Pickup, keine Ahnung, hatte ich schon mal getauscht. Damals war das Problem, das er sehr schlecht gezündet hat. Das ist jetzt nicht der Fall, ich brauch nur leicht treten und Funken wie an Sylvester.
Habe aber noch einen Pickup da, könnte ich noch mal tauschen, wenn es wirklich keine andere Lösung gibt.

hab eben laufen lassen, sieht gut aus, gleichmässig voll aus dem Schlauch

ca. 3 Liter, dann war leer

so, hab jetzt das Pickup getauscht, kein Unterschied.
Hier nochmal ein SpritVideo
und so läuft sie.