Restaurierte V50 aus Köln

Hallo Jupp,

kann dir nichts zum Händler sagen, aber "fahrbare Deko" könnte hier zu Anmerkungen bzgl. Marmorfußböden, Klarsichtmatten, Türstehern, Harleys und reduzierten Schrauberkenntnissen führen. Da gab es jemanden, der hier im Forum etwas großkotzig daherkam und alle angestänkert hat. Sollte es soweit kommen, nimm es mit Humor.

ja, die scheinen nur zu vermitteln, s.a. in deren Impressum.
Kaufvertrag machst du also mit vespaio.
Und die sitzen in Italien, kannst dem Link auf der Startseite ja mal folgen.
Wie du aus Köln Deine Gewährleistungs-/Garantieansprüche in Italien durchsetzen willst, weiß ich nicht.
Die Vespen, die die anbieten, sind auch noch alle illegal, da 75 ccm verbaut.
Deutsche Papiere dürften die auch alle nicht haben.
Und Preise stehen da auch nicht bei.
I m Impressum steht auch kein Name, alles sehr merkwürdig.
Erfahrungen habe ich mit dem Laden nicht, aber ich würde die Finger davon lassen.

Ich habe dort meine PX gekauft, die allerdings auch lediglich vermittelt wurde.
Der Roller kommt nicht aus Italien, sondern war von der EZ an in Deutschland unterwegs.

Da ich den Roller unrestauriert gekauft habe, kann ich zu der Qualiltät von Werkstatt/Arbeitsqualität nichts sagen.

Die Abwicklung beim Kauf war unkompliziert und freundlich.

Ich habe mir dort meine 150er geholt.
Sie wurde auf mein Wunsch gefertigt.

Das Positive:
Der Kontakt in Köln war im Großen und Ganzen in Ordnung.
Die Karosseriearbeit war sehr gut. (wurde auch von ein Karosserieschlosser hier bestätigt) Keine Spachtelmasse benutzt.
Die Lackierung war auch in Ordnung. Geht aber besser.
Konnte Problemlos hier in Hamburg ohne Beanstandung beim Tüv die Vollabnahme machen.
Leider gab es Probleme beim anmelden, wegen fehlende org. italienische Papiere. Ohne lange Wartezeit wurden die Papiere in Italien schnell neu beantragt und zu mir geschickt.
Vollabnahme und Anmeldung in Köln würden Sie dir wohl auch machen

Das Negative:
Leider spackte der Motor seid der Fahrt zum Tüv ab.
Motor ausgebaut und nach Italien geschickt. Monat später kam er zurück.
So richtig Klasse läuft er immer noch nicht. Kann aber nichts wildes sein. (Muss da irgendwann noch bei)
Elektrik funktioniert tadellos, aber Kabelschuhe genommen, was gerade so rumlag. Ist ein schlampiger Eindruck.
Die versprochene Bilderdokumentation war bei den Karosseriearbeiten sehr gut. Alle Arbeitsschritte wurden während der Restauration versendet, sodass man immer auf Stand ist. Bei der Motorzerlegung auch.
Die Bilder beim Zusammenbau der Vespa waren sehr lückenhaft. ( Schade, dass da stark nachgelassen wurde )

Wenn man in Köln wohnen würde, könnte man die Garantieansprüche besser nutzen. Dann kann man die Kiste dort vor der Tür stellen...
Diverse Garantiearbeiten werden wohl auch dort in der Nähe erledigt und wohl den Italiener in Rechnung gestellt.
Von Hamburg aus ist es schwerer.

Fazit: Aus 450 km Entfernung würde ich es nicht wieder machen. In direkter Nachbarschaft, schon eher.
Kaufvertrag war mit passione-italia-classic, wenn ich mich richtig erinnere.

Moin

Fahr doch mal beim scootercenter in bergheim vorbei. Die haben doch auch immer welche stehen. Orginal lack und auch mal restaurierte.

Wobei die mit O-Lack keine braune Sitzbank haben und nicht als fahrbare Deko für die Eisdiele taugen

Was ist ne fahrbare deko? Sind das nicht alle Oldies? Jede vespa ist doch auch deko!

schreib doch mal die @Rita hier im Forum an.
Sie ist in Sachen Schaltroller ein alter Haudegen, verkauft sie und setzt sie sogar instand.
Einzig, Du müsstest die 2 Std. investieren und in den Frankfurter Raum fahren, da sie dort ansässig ist.
Dafür bekommst Du alles aus einer Hand.
Sie macht sogar Schrauberkurse für Anfänger.

Und ne Fuffi passt locker in jeden Kompaktwagen.

wenn ich mich recht entsinne, ist Rita hier schon seit Jahren nicht mehr aktiv...
Im GSF allerdings schon

Das kann ich nicht beurteilen.
An den TE:
Bei Interesse hab ich Ihre Handynummer per PN.