Schaltplan PK 50 XL 2 Elestart Automatik

Guten Morgen,

da es für eine Automatik ist, bin ich nicht sicher ob es hierher gehört oder in den Automatik Bereich. Sonst gerne verschieben.

Die Automatik Zündungsgrundplatten die ich liegen habe, sehen nicht mehr so gut aus und so bin ich gerade dabei eine neue aufzubauen.

Auf den Bilder ist die neue gekaufte zu sehen und die soll für eine Pk 50 XL2 Elestart sein.

Leider sieht die Kabelbelegung auf der Grundplatte die ich gekauft habe,anders aus als die von der Automatik.

Bevor ich jetzt alles wieder zusammen niete, bräuchte ich einen Schaltplan für eine PK 50 XL 2 Automatik.

Kann einer helfen?

Danke!

Marco

Danke , hatte auch schon gegooglet und nicht so richtig etwas gefunden. Aber wahrscheinlich habe ich noch die alte Google Version.

Ich werde mich mal durch klicken und schauen.

Zitat von Max84

Passt deine neue Grundplatte überhaupt in die Automatik?

Dachte da passt nur die Grundplatte mit zwei Aussparungen rein!?

Oder irre ich mich da?

Die neue Grundplatte past so nicht, die Spulen müssen ab und dann auf eine Automatikplatte wieder drauf. Das ganze auf der Automatikplatte wieder zu montieren, ist ein wenig gefummel usw, wird aber gehen.

Es sollte auch gehen die neue nicht passende Grundplatte passend zu machen. Die Platte muss dazu aber ausgedreht werden und die Ausspaarung rausgesägt werrden. Dazu hatte ich aber keine Lust, mir die Aufnahmen usw. anzufertigen.

Links auf dem Bild ist eine alte Automatikplatte mit den neuen Spulen und rechts ein alte Automatikplatte und mann sieht die unterschiedliche Kabelbelegungen.

Da muß ich mich nochmal reindenken.

Danke für den Link mit der Bedienungsanleitung. Habe ich schon und auch mehrmal reingekuckt, aber irgendwie den Schaltplan übersehen.....

Zentriert und fixiert ist der Kram und jetzt schaun wir mal was passiert......

Hat zwar etwas gedauert... Urlaub, Arbeit etc...

Heute den ganzen Kram eingebaut und angeschmißen....läuft.

Freu mich.

Zitat von Max84

Danke.

Heute ein paar Runde gedreht und die Elektrik läuft "einwandfrei" bis auf die Blinkeranzeige im Cockpit.

Die Birne ist in Ordnung, die Leitungen/Folie Augenschgeinlig heil, und Blinker blinken wie sie sollen.

Hat da jemand eine Idee was das sein könnte, bevor ich die Messgräte wieder auspacke?

Grüße

Marco

Zitat von Rayman

Die Idee habe ich schon lange, aber meine Automatik Grundplatte läuft inkl. Pickup zuverlässig.

Ja, noch....

Zitat von Rayman

Lief die Blinkanzeige denn vorher mit einer originalen Automatik Platte?

Keine Ahnung, weil ich die Vespa vorab nicht testen konnte und der Vorbesitzer (habe dem das Teil inzwischen aufgekauft) es nicht mehr wusste..

Zitat von Rayman

Wie sie geschaltet wird, kann man im Schaltplan auch erkennen

Danke für den Link.

Die Schaltpläne die ich mir ausgedruckt hatte waren alle farblich anders belegt. Also try and error Methode und durchmessen. Habe die Anzeige wieder zum Leuchten gebracht, indem ich das Kabel von der Kontrollleuchte am Blinkgeber parallel auf ein anderen Pin angeschossen habe. Ich denke das das Blinkrelais defekt ist. Werde ich heute aber mit einem anderen Blinkrelais testen.

Grüße Marco