korrekter Ablauf wäre mit der Vespa, im ordnungsmäßem Zustand für deutsche Straßen, beim TÜV vorbei fahren und eine Vollabnahme machen lassen.
Ich habe die Info von einem Polizisten, dass die gar nicht nach der BE schauen. Die interessiert nur der Vericherungsschein, weil dort ja alles vermerkt ist.
Leider kann ich hier keine Erfahrungswerte beitragen, da ich bis jetzt keine Kontrolle hatte.
Nö wieso günstiger??
Du kommst um eine Einzelabnahme beim Tüv nicht rum -- > die brauchst du um es dann bei der Zulassungsstelle abstempeln zu lassen.
Erstmal Tacho einbauen, ja auch diese ist hier Pflicht, dann zum TÜV vorfahren, dann zur Zulassungsstelle und dann kannst du versichern 
das ist mal der grobe Ablauf, was du im Detail noch an Dokumente brauchst weiß ich nicht... aber einfach mal SUFU nutzen... wurde zig mal durchgekaut
§21 - Abnahme nennt sich das 
Gruß
Und wie ist der Zustand in echt? Kannst du schon abschätzen was alles gemacht werden muss?
fahren konnte ich bereits,
allerdings habe ich den Leerlauf kaum rein
bekommen.
Denke die Züge müssen als erstes erneuert werden.
Reifen und Schläuche sind bestellt....
Kann auch die Kupplung schon etwas verschlissen sein!
Kann auch daran liegen, dass dir das Gefühl und die Erfahrung fehlt. Nicht falsch verstehen. Mein Vater ist letztens mein xl1 gefahren und hatte auch seine Probleme den Leerlauf einzulegen. Bei mir, sind ja auch meine Karren, geht es ohne Probleme.
Und ich wette du hast schon jede Menge Fotos gemacht. Zeig mal das geile, abgerockte weiß!
Und noch etliche andere Shops die man so findet.
Es gibt sicherlich auch Händler in deiner Umgebung.
