Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen

LordB17 · July 16, 2018 at 17:49

Hallo Leute,

Habe letzte Woche nach längerem Überlegen den Motor meiner v50 Special selber revidiert.

Hat mit Anleitung etc Eig super hingehauen .. sprang auch als ich fertig war auch nach dem 5. Kick gleich an (war seeeeehr überrascht)

Als ich die ersten Runden gedreht habe lief sie sehr gut nur wenn ich ab dem 3. Gang Vollgas /höher drehe ( keine Angst nicht lang wg Zylinder einfahren), hat sie plötzlich einen Leistungseinbruch und knallt gelegentlich bzw. Es kommen so Luftstösse raus ... im Stand läuft sie sehr gut und halt auch standgas ihne Probleme.

Was denkt ihr ? Dankeschön

Habe aktuell einen 75er DR mit 16.16 Gaser und Standard Auspuff.

dr.sonny · July 16, 2018 at 18:57

Hasst du Zündung richtig oder überhaupt eingestellt?

tonitest · July 16, 2018 at 21:41

Wie Sonny schrieb: ZZP kontrollieren.

Düsen im Gaser haste angepasst?

LordB17 · July 16, 2018 at 22:21

hab leider nicht so schnell die Möglichkeit den ZZP zu prüfen, da ich keine Pistole hab...

aber würde man das nicht auch im Stand hören? bzw im 1. und 2. Gang?

hab eine 74er HD also Standard bei einem 16.16

**Menzinger** · July 17, 2018 at 07:17

http://www.alteroller.de/helferlein/zuendung.html

Das, was Du da hörst, ist genug.

Mopedopa · July 17, 2018 at 07:26

brauchst bei ner Unterbrecherzündung keine Pistole,besorg das Dingens zum ZZP einstellen.Sind eigentlich entsprechende Markierungen am Polrad und Motorgehäuse?

Mopedopa · July 17, 2018 at 07:31

oder bau meine Bastelei nach

LordB17 · July 17, 2018 at 15:18

Hab bereits eine 12 V Kontaktlose Zündung. Markierungen sind schon welche da aber ich hab keine Ahnung ob ich mich auf die verlassen soll

**Menzinger** · July 17, 2018 at 15:48

Zitat von LordB17

Hab bereits eine 12 V Kontaktlose Zündung. Markierungen sind schon welche da aber ich hab keine Ahnung ob ich mich auf die verlassen soll

Kannst Du nicht.

Ich habe Dir weiter oben eine Methode gepostet, wie Du mit einer selbstgemachten Gradscheibe das Thema angehen kannst. Es ist kein Hexenwerk, sondern eine halbe Stunde konzentrierte Arbeit.

old N°7 · July 17, 2018 at 16:01

Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen .... alltersbedingt.....

LordB17 · July 17, 2018 at 16:58

Zitat von old N°7

Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen .... alltersbedingt.....

Habe den Motor letzte Woche Revidiert und einen nagelneuen 75er DR Zylinder plus Kolben verbaut

Kawitzi · July 17, 2018 at 17:02

Der Oldi 007, hat dies auf sein biologisches Alter bezogen !

LordB17 · July 17, 2018 at 20:44

Also War grad bei der Vespa hab den vergaser gereinigt . Nun springt sie auch super an .. Standgas perfekt aber sobald man hochdreht knallt sie jedes Mal. Aus der Straße bei Vollgas und ich zieh den Chocke ist es bisschen besser und sie kommt dann von unten wieder hoch ...

Könnte es sein dass sie kein Sprit bekommt sobald ich Vollgas fahre ?

Anbei ein Bild mit komischen Bläschen in der Leitung

DXR85 · July 17, 2018 at 20:47

Mach den unnötigen Benzinfilter raus und probier es nochmal.

dr.sonny · July 17, 2018 at 21:02

Wenn ich schon wieder so einen Filter sehe Leute.

Mach den Mal raus bitte.

Hasst Zündung eingestellt. Richtige Kerze verbaut?

m0ritz · July 17, 2018 at 21:28

Knallen deutet auf eine Fehlzündung hin. Ein Fuchs leitet davon jetzt "Fehler in der Zündung" ab.

Ich glaube du kommst nicht drumrum dich der Zündung zu widmen. Eine gut eingestellte Zündung stört auch generell nicht.

Bei der Revision an den Halbmondkeil gedacht? Hatte ziemlich genau die gleichen Symptome und am Ende war es der abgescherte Halbmondkeil

LordB17 · July 17, 2018 at 21:37

Glaube auch dass ich da nicht drum rum kommen werde... der Halbmondkeil sah noch ganz gut aus...

Da Zündung Einstellen absolutes Neuland für mich ist frage ich ganz dumm.. brauche ich dazu unbedingt eine Blitzpistole? wie schon erwähnt habe ich eine 12v Kontaktlose Zündung...

danke an Mopedopa für die Anleitung aber ich würde dann eher eine bestellen als selber basteln

tonitest · July 17, 2018 at 21:42

Die Grundeinstellung (und die sollte bei 75 ccm reichen) kannste Du auch anhand der Standardeinstellung anhand der Markierungen an der ZGP machen.

Da brauchste erstmal keine Blitzpistole.

Aber früher oder später bei weiterrem Basteln brauchtste eh eine.

Also warum nicht jetzt kaufen / bestellen.

Es reicht die preiswerte für 10 - 20 €, bekommste in jedem Auto- oder Moped-Zubehörshop, ob off- oder online.

LordB17 · July 17, 2018 at 21:51

Sah vor dem Ein und Ausbau so aus...(und wurde von mir grün Markiert und auch so wieder eingebaut)

Welche Markierungen sind denn für die Grundeinstellung da ? Ich sehe nur eine Markierung

**Volker PKXL2** · July 18, 2018 at 10:05

Zwischen dem Pickup ( schwarz ) und der gelblichen Spule ist eine längliche Auskerbung in der Platte.

Stell die mal auf die Mitte der Schraube. Damit soll der Motor laufen. Wenn das nichts hilft tauscht du den Pickup aus.

Da du den bestellen musst, kaufst du auch noch eine neue Zündspule. Damit werden deine Probleme behoben sein.

Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen .... alltersbedingt.....

Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen .... alltersbedingt.....

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