Guten Abend!
Ich hatte mir vor einiger Zeit eine neue Primär für meine Rundkopf-Fuffi gekauft. Bevor ich den Motor zerlegte, hab ich ich erstmal versucht, ob das Primärzahnrad passt. Ätsch. Passt nicht. Eine zweite Primär gekauft, ebenfalls von RMS, gleiches Problem. Der Kurbelwellenstumpf ist zu dick. (hundertstelbereich)
Ich fahre die originale Piaggiowelle im V5A2M Motor.
Hatte schonmal jemand so ein Problem?
Gruß Jan
du meinst das kleine Zahnrad was auf die KW montiert wird ?!
Nimm feines Schmirgel und mach es passend.
Und neues Sicherungsblech nicht vergessen.
Genau das meinte ich!
Danke dir! 
Guten Abend!
Der Kurbelwellenstumpf ist zu dick. (hundertstelbereich)
Ich fahre die originale Piaggiowelle im V5A2M Motor.
Hatte schonmal jemand so ein Problem?
Gruß Jan
Gemessen ? Wieviel Hunderstel ? Schmirgel ist "russisch" - Doc
Gemessen ? Wieviel Hunderstel ? Schmirgel ist "russisch" -
Rumänisch besser ??
Falls mal ne Primär nicht ins Lager passt, hat sie dann wohl eine Übergangspassung, und der Durchmesser ist im Hunderstelbereich zu dcik.
Es kann sein, daß sie dann nicht unbedingt mit der Hand ins Lager schiebbar ist.
- Nicht unbedingt empfehlenswert ist es, sie mit dem Schlosserhammer reinzukloppen.
- Besser wäre ein Plastikschonhammer und ganz sachte Schläge.
- Optimal ist es, man nimmt eine Art improvisiertes Einziehwerkzeug verwendet (auf die Art, wie man Antriebswellen und Kurbelwellen einzieht) und die
Primär vorher bei -18 °C im Eisschrank runterzukühlen (kein Kältespray!) und das Lager mit Heißluft (kein Gasbrenner) vorher etwas zu erwärmen.
Bitte bedenken: Beim reinkloppen der Primär wirken die Schläge über die Lagerkugeln und die Laufflächen der beide Lagerringe...das empfiehlt kein Lagerhersteller, ganz im Gegenteil...
Die Primär einziehen kann man so bewerkstelligen:
(die gezeigte Hülse, ein Stück Rohr, stützt sich gegen den inneren Laufring des Lagers und somit überlastet das Einziehen die Kugeln und die Laufbahnen nicht:
JacK oneill , bist etwas am Thema vorbei , der Ratschlag ist gut aber es ging doch nur um das kleine Ritzel auf der Kurbelwelle.
Oh...hupps... haste recht, peinlich...aber vielleicht kann die info ja wer brauchen...
Habs mal entsprechend umgetextet, vielleicht kann es ein freundlicher Admin mal in die Abteilung Schraubertips verschieben, falls es Zustimmung erhält.
Rumänisch besser ??
Rumänisch, das neue Russisch 
?
