Motor geht aus in Leerlauf

    Hallo,

    ich habe mich gerade ein PK 50 XL1 zugelegt mit das Problem dass im Leerlauf der Motor aus geht; sogar gar nicht läuft.

    Vergaser habe ich komplett gereinigt und eingestellt. Läuft super wenn man gas gibt, aber sobald gas runter ist, hört es sich an als wäre dann keinen Funken da oder kein Sprit.

    Also der Motor bleibt nur am leben wenn man geregelt gas gibt.

    Wo soll ich jetzt suchen? Hört sich zwa an als wäre es ein Sprit Problem, nur der Vergaser ist komplett Frei von Schmutz.

    Was habe ich übersehen, wo denke ich falsch:rolleyes:.

    Danke schon mal für die Hilfe.

    Harry.

    Für den unteren Bereich ist die nd zuständig. Vielleicht noch mal reinigen. Wie hast du den Vergaser eingestellt?

    Benzinschlauch evtl. Zu lang und hat dadurch eine Art Siphon gebildet? Hast du nen zusätzlichen Benzinfilter verbaut?

    Wenn man ehrlich ist: Im Winter fahren ist nur cool wenn man im Sommer von erzählt!!!!!!!

    Ich würde wie folgt vorgehen:

    - Standgas kontrollieren

    - Vergaser einstellen, Luftschraube ganz rein und erstmal 1,5 Umdrehungen raus.

    - Benzinschlauch sauber verlegen (Schlauch unter den Benzinhahnhebel führen), nur so lange wie nötig lassen.

    - Nebendüse checken (die ND mit der langen Nase macht oft Probleme, durch eine ohne diesen Rüssel ersetzen)

    - Wenn der Motor dann im Stand ausgeht/hochdreht/auf Drehzahl bleibt mal am Getriebeöl riechen ob es evtl nach Benzin riecht

    Gruß

    Zitat von m0ritz

    Für den unteren Bereich ist die nd zuständig. Vielleicht noch mal reinigen. Wie hast du den Vergaser eingestellt?

    Benzinschlauch evtl. Zu lang und hat dadurch eine Art Siphon gebildet? Hast du nen zusätzlichen Benzinfilter verbaut?

    Also die ND ist Optisch und Technisch sauber. Wenn man mit Bremsenreiniger dadurch spritzt, ist alles frei und gibt ein klares "Spritzbild".

    Auch die Führung ist sauber.

    Vergaser eingestellt wie Paichi auch erwähnt hat. Wenn ich den Leerlauf noch weiter hoch drehe, läuft er irgendwann tatsächlich auf Standgas, aber den Drehzahl viel zu hoch.........aber etwas runterschrauben ist aus.....da zwischen ist nix.

    Zitat von Paichi

    Was sagt das Getriebeöl?

    Zitat von Harry71

    In welchen Form beeinflusst das den Leerlauf? Wäre jetzt nicht in meine Gedanke hoch gekommen, aber baue gerne auf eure Erfahrungswerten.

    Zitat von Paichi

    - Wenn der Motor dann im Stand ausgeht/hochdreht/auf Drehzahl bleibt mal am Getriebeöl riechen ob es evtl nach Benzin riecht

    Wenn ja ist der kupplungseitige Wellendichtring kaputt. Und das kann diese Symptome verursachen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.