Moin,
Eine neue Kerze einbauen wäre erst einmal meine Überprüfung. Dann, ob der Stecker noch richtig mit dem Kabel verbunden ist (ab und wie neu festschrauben), weil o,6mm Abstand, scheint mir zu schwach zu sein für einen Zündfunken! Wichtig wäre auch, ist die Kerze denn nach den Startversuchen nass!?
Ein Roller der nicht fährt ist gar nichts wert...
Mach mal bitte ein Foto von dem Kabelstecker. Wie alt ist den der Roller?
Die Vespa ist vom 1990/91
Sind die Stecker bei ner xl2 so?
hmmm, keine Ahnung, ich kenne es jedenfalls nicht so... Aber wenn sie schon immer so damit lief... Aber probiere mal eine neue Kerze und schaue dir den Kombistecker (Motor zum Kabelbaum , 5oder 6polig ) an, ob der eine richtige Verbindung hat! Du hast aber immer noch nicht erwähnt, ob die Kerze beim versuch zu starten nass ist oder nicht...
Wenn die Kerze trocken ist, kommt kein Sprit an . Ist die Kraftstoffleitung geknickt? Beim ins Schlaglochfahren, der Vergaser vom ASS abgerutscht!?
Sind die Stecker bei ner xl2 so?
Nein, ori nicht. Da ist ein richtiger Stecker drauf.
Wenn die Kerze trocken ist, kommt kein Sprit an . Ist die Kraftstoffleitung geknickt? Beim ins Schlaglochfahren, der Vergaser vom ASS abgerutscht!?
Beim ersten Blick ist alles normal. Benzinschlauch ist gefüllt und hat keinen Knick und ist recht kurz.
Wenn ich morgen den neuen Keil bekomme, werde ich auch den Vergaser abschrauben und in der Schwimmerkammer nach Benzin schauen. Wenn die Kammer gefüllt ist, sollte die Bemzimversorgung doch passen. Heute wird nicht geschraubt.
Du hast bis jetzt nicht den Vergaser runter gehabt?
Die Vespa ist vom 1990/91
Ist nicht XL2 Original. Die müsste einen normalen Zündkerzenstecker haben. Vielleicht ist es eine aus Italien, bei meiner PK50S hatte ich das auch so.
Vielleicht liegt es ja auch an der Farbe, 
, Welcher Roller mag es schon, wenn er pink blinki durch die Straßen fahren muss .
Sorry, war wirklich ein fieses Späßje von mir 
! Hey, wir bekommen deinen Roller schon wieder zum rennen 
...
Das ist kein Pink, das ist eine RAL Farbe und heißt Himbeerrot. Und ja, auf der RAL Karte war das weniger Pink. Aber sooo schlimm sieht das im Original nicht aus. Ich hab mich dran gewöhnt 
Und nein, denVergaser habe ich die letzten 200 km nicht mehr runter genommen. Die Probleme Hauptdüse, Falschluft usw. wären ja behoben. Und der Tank sowie Vergaser sindsauber und der Benzinschlauch ist eindeutig mit Benzin gefüllt. Somit fällt mein Verdacht erst einmal nicht Richtung Benzin.
Und ja, es handelt sich um ein Italienimport.
Schau mal ob der ASS gebrochen oder einen Riss hat.
Aha, also ein Malino- Rot RAL 3027 
.
Schau mal ob der ASS gebrochen oder einen Riss hat.
wo reißt der denn am liebsten? Sieht man ja recht schlecht dazu.
wo reißt der denn am liebsten? Sieht man ja recht schlecht dazu.
meinst an der Schweißnaht vom Flansch.
