Hallo zusammen 
Brauche eure Hilfe.
Hab mir vor kurzem eine Vespa V30 bj. 51 gekauft und soweit alles fertig montiert.
Bin Gestern das erste mal damit gefahren und der Motor ist arg schwach auf der Brust, besonders im niederen Drezahlbereich 
Motor, Vergaser und Auspuff sind Original.
Kondensator und Unterbrecherkontakte sind neu, die Zündung wurde auf 28° vor OT abgeblitzt und Vergaser komplett gereinigt.
Jemand ne Idee was ich probieren könnte?
Gruß und Danke für eure Tipps
Thomas
Mir erscheinen die 28 Grad vor OT arg zu früh
Mir auch ....
Diese Motoren reissen nicht mehr!
Kommen nicht aus den Löchern!
26 -28 Grad ist bei diesen Motoren normal.
26 -28 Grad ist bei diesen Motoren normal.
wieder was gelernt.
Aber warum soviel mehr Vorzündung im Vergleich zu "neueren" (Vespa)Motoren?
wieder was gelernt.
Aber warum soviel mehr Vorzündung im Vergleich zu "neueren" (Vespa)Motoren?
Die Bohrung war breiter und der Hub kürzer als bei den aktuellen Geräten.
Also heutige haben quasi den Kolben im Durchmesser kleiner aber länger. Bei gleichbleibenden ccm.
Hallo zusammen 
Hab mich jetzt mal ein bisschen durchs Internet gelesen und bin immer wieder mal zum Thema verrußter Auspuff gekommen.
Hab meinen jetzt am Wochenende ausgebrannt aber auser das sie jetzt mehr Kravall macht hat es nichts gebracht 
Jemand ne Idee was ich noch versuchen könnte?
Px Motor mit Adapter!
Versuch doch das hier!
Was genau? Komm nur zur homeseite mit diesem Link?
Ja und nun ?
schau Dich doch mal auf dessen Seite um. Da gibt’s doch einige Möglichkeiten.
Da ist noch eine andere homeseite:
Am günstigsten wäre ein Adapter und ein px Motor.
Vorteil zudem: 12 Volt
Den Original Motor einlagern......
Oder du bearbeitest den Motorblock, baust alles um . Neuer Zylinder anderer Vergaser Fräsen.....
Kommt aber teuer und ist auch nicht mehr original.
Würde schon gerne den original Motor behalten.
Die Kiste muss nicht Spitzengeschwindigkeiten erreichen aber momentan komme ich ohne Anlauf nicht bei meiner Auffahrt hoch 
Wie schaut denn die Kompression aus?
Kann sein das der Auspuff zu ist?
Eine kleine Auffahrt sollte ja trotzdem drin sein!
Kompression ist meines erachtens genug.
Auspuff hab ich Ausgebrannt aber auser mehr Lärm hat das nicht viel gebracht. 
Wenn der Auspuff zu ist und ausgebrannt wird kann dann sein das er trotzdem noch zu ist?
Bin gerade am schrauben und habe gesehen das die Nadel vom Vergaser leicht vorbogen ist. Finde leider nirgends eine zu kaufen 
Suche dort mal.
Leider nichts 
