Moin,
meine 50er Automatik mit einem berabeiteten 75er Pinasco, FHBA 28/20 (90er HDDüse), Vario verändert und fährt schon ne ganze Zeit gut damit.
Letzten habe ich den Membrankasten bearbeitet und neue Carbon Membranen eingebaut und sie lief damit auch flotter.
Habe eine 92er Düse verbaut.
Heute bei Tacho Anschlag (80) kurzen Klemmer gehabt.
Danach wollte Sie nicht mehr starten.
Hab den Motor zerlegt und es hat eine Anlaufscheibe vom Pleulfuß zerissen.
Ich Tippe das die Ölpumpe nicht bei so hohen Drehzahlen mehr genug fördert.
Die Spuren am Kolben und in der Laufbahn sind mit dem Finger kaum zu spüren.
Würde mich über ein paar Einschätzungen freuen.
Danke Marco
Die Kerze habe ich heute neu eingebaut und die hat ca. 3 Km gelaufen.