schaltraste wie einbauen / einhängen?

Linner · May 3, 2019 at 01:01

guten tag,

Ich bin junger erfahrener automatikroller schrauber aus Krefeld und kann so gut wie alles an diesen fahrzeugen erledigen.

Neulich habe ich mich das erste mal an einen schaltroller pk 50 von 1992 von einem kollegen gewagt, die einige jahre in der scheune stand.

Natürlich lief der motor nicht ordentlich.

Den motor hatten wir ausgebaut sowie teilzerlegt ( nicht den block gespalten ) und inspizert.

Nun ist der motor bereits zusammengebaut und in der vespa eingehangen, sowie einige seilzüge.

JETZT ZUM PROBLEM

Leider haben wir uns beim ausbau der schaltraste nicht gemerkt wie sie zusammengebaut war und kommen beim einbau nicht mehr weiter.

deswegen sind wir auf die hilfe eines erfahrenen vespa schraubers angewiesen.

Gerne per whatsapp video anruf oder persönlich.

**Menzinger** · May 3, 2019 at 06:14

Guten Morgen,

es gibt die Schrauberhilfe, einfach da anschreiben.

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zeigt das Thema auch. Getriebe bei der Gelegenheit sauber ausdistanzieren nicht vergessen.

Poste mal ein Bild vom aktuellen Zustand. Du meinst dieses Bauteil - korrekt?

Linner · May 3, 2019 at 07:20

problem gelöst.

Vielen dank trotzdem herr menzinger.

m0ritz · May 3, 2019 at 20:41

Herr menzinger

CARDOC2001 · May 3, 2019 at 21:38

hoffentlich hast den Konussplint von der richtigen Seite eingeschlagen ! Wärst nicht der erste der den verliert und nicht mehr schalten kann...

dr.sonny · May 3, 2019 at 21:52

Schaust du

tonitest · May 3, 2019 at 22:45

er hat eine PK 50 von 1992, ganz starke Vermutung daher das ist eine XL2 mit Ein-Zug-schaltung.

Gulf-Racing · May 4, 2019 at 10:44

Zitat von dr.sonny

Schaust du

Der voRRRRRdere Zug in die RRRRRechte öse, der hIIIIIntere Zug in die LIIIIInke öse

tonitest · May 4, 2019 at 10:57

oder den einen Schaltdraht in die einzige Öse

dr.sonny · May 4, 2019 at 13:44

Zitat von tonitest

oder den einen Schaltdraht in die einzige Öse

Das wäre aber zu einfach......

tonitest · May 4, 2019 at 18:09

Zitat von dr.sonny

Das wäre aber zu einfach......

Naja, bei ner PK50 von 1992 wird es wohl so einfach sein..., da XL2

CARDOC2001 · May 4, 2019 at 18:47

nee soo einfach ist das auch nicht selbst da kann man das Schaltsegment unten Motor falsch rum montieren !!

tonitest · May 4, 2019 at 21:09

Zitat von CARDOC2001

nee soo einfach ist das auch nicht selbst da kann man das Schaltsegment unten Motor falsch rum montieren !!

Ja, stimmt, selbst schon gemacht. Dann passt aber auch der Deckel nicht mehr drauf.

Einfach bezog sich auf den einen Zug.

CARDOC2001 · May 4, 2019 at 21:25

.... also doch nicht einfach ! Weil TE ist Anfänger

**Volker PKXL2** · May 5, 2019 at 08:25

Der hat sich bisher aber noch nicht wieder gemeldet...

Nur, dass das Problem Dank Herrn Menzinger gelöst ist.