Bei Motoricambi soviero gibt es ebenfalls die Felgen, unter "cerchio" suchen , hab beste Erfahrungen gemacht
Gutes Gelingen!
Die Felgen sind vermutlich überall die gleichen, kann man gut kaufen ...
Die Vigano Felgen sind genauso wie die originalen Felgen 2-teilig
Ist bei den Felgen normal... wenn Du die Felge an der Bremstrommel montiert hast, dann hast Du ja die doppelte Verschraubung und dann passt das ... ich glaube auch, das es nur eine Art von Umrüstfelge gibt, große Auswahl hättest Du da nicht !
Ist bei den Felgen normal... wenn Du die Felge an der Bremstrommel montiert hast, dann hast Du ja die doppelte Verschraubung und dann passt das ... ich glaube auch, das es nur eine Art von Umrüstfelge gibt, große Auswahl hättest Du da nicht !
Er hat ja schon alle Löcher verschraubt. Also auch wo die Trommel sitzt. Siehe Bilder.
Laufen die denn rund?
Hätte nur Bedenken wegen Wasser das dadurch rein laufen kann. Obwohl die originalen ja auch nicht 100% dicht sind. Aber die stehen nicht so weit auseinander
Diese Felgen sind nicht empfehlenswert. Nicht nur deswegen. Auch der Rundlauf ist grausam.
Vielleicht auch die Schläuche beim montieren eingeklemmt, hab ich auch schon mal gesehen...
Diese Felgen sind nicht empfehlenswert. Nicht nur deswegen. Auch der Rundlauf ist grausam.
Also langfristig komplett auf 10“ inkl. Bremse umrüsten?
Hatte eigentlich gehört/gelesen, dass die Leute mit den Umrüstfelgen zufrieden sind. Auch nochmal gesucht, ob andere ähnliche Probleme mit den Felgen haben.
Ich werde sie morgen montieren und prüfen, wie das Fahrverhalten ist.
Schlauch hab ich auch geprüft. Schaut nicht eingeklemmt aus.
Vielleicht eine Frage noch zum Reifendruck. Auf dem Reifen steht 3.00 Bar. Diesen habe ich aktuell auch. Ist dieser evtl. zu hoch und führt deshalb zu den Spalten? Das Thema Reifendruck wird oft diskutiert. Hier habe ich Antworten, wo Leute nur mit 1,5 Bar fahren.
Moin
3 bar ist der Maximaldruck
1.8-2 bar ist ok
Hallo Zusammen, ich nutze jetzt erstmal diesem fred bevor ich irgednwas eröffne. Ich möchte meine Felgen auch frisch machen, bzw austauschen, reifen weist 10“ aus. Bin mir bei der Felge nicht sicher ob es sich schon um eine umrüstfelge handet?!
Macht entfetten, entrosten und lackieren bei denen überhaupt sinn? Sehen alle so aus...
Wenn es eine Umrüstfelge ist, dann wird meine vespas wohl kleinerer bremtrommeln haben als direkt für 10“?!
Du hast ganz normale geschlossene Felgen in 10, wie sie beispielsweise auf der 50s verbaut sind.
Wenn sie original sind, dann schön entrosten, konservieren, fahren.
Ohne jetzt hier zu sehr OT werden zu wollen:
Originalfelge manuell vorentrostet, mit Fertan behandelt und Owatrol konserviert. Fährt sich traumhaft und passt zum Look einer schönen Olack-Vespa.
Schick sie mir, die sind alt und hässlich und zu nichts mehr zu gebrauchen ... über den Preis werden wir uns einig so dass es für Dich für neue ausm SIP reicht 
Kann ich anstatt den geschlossenen Teil der Felge auf „offene“ wechseln oder muss ich dafür auch eine neue Felge kaufen und auch auf die brementrommeln achten?!
schau dir mal Bilder an von geschlossenen 10" Felgen und von offenen 10" Felgen - die Antwort müsste dir dann wie Schuppen von den Augen fallen 
Zusätzlich dazu wirst Du für vorne eine Achse mit Verzahnung und hinten eine andere Bremsankerplatte benötigen. Der Umbau ist machbar, mit Neuteilen aber eher unwirtschaftlich.
Danke!
Hab die Änderungen hier noch dazu gefunden.
Vorne:
Hinten:
Falls noch jemand danach sucht😁
Dann bleib ich erstmal bei meinen und mach sie mir hübsch😉
