Ne, ist nicht richtig. Ich stelle es mir etwas mühsam vor, den Kupplungshebel zu ziehen und dann diesen nicht aber den Schaltgriff zu drehen.
Gänge finden ist eigentlich ganz einfach.
Bei der Einzugschaltung ist der erste Gang unten am Schaltelement hinten, der vierte ist vorne.
Der dreht sich nicht 
... dann entfette mal das Schaltrohr, dies verharzt ganz gerne mal es sollte sich nämlich leicht drehen lassen... Ist wohl festgeschmottert 
die 2. Scheibe gehört da nicht hin ! Die Griff Gummies laufen gern ein über die Jahre und die halten auch die sog. Scheibe wo die Gänge drauf sind ! Und der Lenker sieht auch aus als wäre der überlackiert worden , daher fehlt der Bezugspunkt !
Die Scheibe sollte rechts zum Lenker hin eine ausparung haben die die Scheibe ursprüglich fixiert. 2 Möglichkeiten , neue Griffe montieren und oder die Scheibe fixieren , ich hab es damals mit Kleber fixiert und fertig ...
Irgendwie sieht das vertauscht aus
Auf Bild drei das obere Rohr mit griff müsste das Schaltrohr sein nicht umgekehrt der Hebel für die Kupplung muss sich auf dem Rohr mitdrehen lassen
Ist der Kupplungshebel eigentlich fest auf dem Schaltrohr oder lose?
der sollte fest auf dem Innenrohr sein
Kann es sein das du ein Lenker von der Automatic hast?
Guckst du ...
auf dem Foto hat er alle beide Griffe am Lenker besfestigt ist aber nur bei der Automatik so
oder was sagen die Profis hier?
Kann das sein, dass dein Roller früher mal ein Automatic verbaut hatte? Was steht in den Papieren ?
wie bekomme ich eure Kommentare kopiert und einfügen?
auf Zitieren
Für Automatiklenker spricht auch das Kabel am (in diesem Fall dann) Bremsgriff.
wo steht das in den italienischen Papieren😉
mach mal die Motorklappe auf und mach ein Foto vom Motor
Rahmennummer sollte mit V5N2T anfangen bei einer HP4.
Abgesehen davon wird wohl kaum ein Schaltmotor in einem Automatikrahmen stecken, den Aufwand gibt sich Keiner.
Rahmennummer sollte mit V5N2T anfangen bei einer HP4.
Abgesehen davon wird wohl kaum ein Schaltmotor in einem Automatikrahmen stecken, den Aufwand gibt sich Keiner.
deshalb soll er ein Foto machen vom Motor
Mach überhaupt mal ein Foto vom Roller, an der rechten Seitenbacke kann man schon erkennen, die hat nämlich dort Frischluftschlitze , ob es mal eine Automatik (wenn es noch der Originale ist) war oder nicht...
