Aufbau Schaltrohr PK50 XL2/HP4

nybegynder · October 22, 2019 at 19:37

keine Automatik

lelox · October 22, 2019 at 19:40

War auch nicht zu erwarten.

Warum fehlt die Zylinderhaube?

nybegynder · October 22, 2019 at 19:48

Zitat von lelox

War auch nicht zu erwarten.

Warum fehlt die Zylinderhaube?

...weil der Roller schlecht ansprang und ich als Laie festgestellt habe, das sich eine Mutter von Stehbolzen gelöst hat. Jetzt nehmen wir dies als Anlass zum Motorrevidieren. Mal sehen was wir dort noch alles finden oder nicht finden.

nybegynder · October 22, 2019 at 19:56

bekomme ich den Kupplungshebel von dem Lenkunterteil irgendwie runter oder muss ich das komplette Unterteil austauschen?

tonitest · October 22, 2019 at 23:29

Zitat von lelox

Für Automatiklenker spricht auch das Kabel am (in diesem Fall dann) Bremsgriff.

Muss nicht, bei e-Starter ist doch auch das Kontrollkabel dran, damit man den Motor nur bei gezogener Kupplung per Anlasser starten kann.

nybegynder · October 23, 2019 at 16:58

Alles nach euren Fachwissen umgebaut und funktioniert als Trockenübung 👍👍👍

Gast270222 · October 23, 2019 at 17:04

schaut doch gut aus hast du den Hebel vom Lenker herunter bekommen ?

Kannst jetzt alles drehen wie es soll?

nybegynder · October 23, 2019 at 17:28

jupp...manchmal hilft auch nur Gewalt 😉

Vielen Dank und schöne Grüße aus Schleswig-Holstein

**Volker PKXL2** · October 23, 2019 at 19:42

Schleswig-Holstein? Woher genau ???

nybegynder · October 23, 2019 at 20:30

Büdelsdorf

**Volker PKXL2** · October 24, 2019 at 06:29

Looft / Drage ist nicht weit weg...

nybegynder · October 24, 2019 at 11:02

und ich arbeite dazu noch in Itzehoe