Zur werten Beachtung:
Bei der PK geht kein Killkabel an die hinten am Motor angeschraubte Blackbox, sondern wird direkt aus dem ZGP Gehäuse in den Motorkombistecker geführt.
Zum Testen, ob das vom Kombistecker zum Zündschloss führende grüne Killkabel einen Kurzschluss hat, reicht es also, unten am Motor die Blechhülse loszuschrauben und den darunter geschützt liegenden Kombistecker zu trennen.