Sito Plus passt nicht (PK50XL)

Sorry HansOlo, ich klinke mich mal kurz dazu.

Sito Plus an der PK...die letzten beiden die ich im letzten Jahr verbaut habe waren eine Katastrophe.
Bei einem der Auspüffe mußte ich das Loch für die Hauptschraube in ein schräges Langloch verwandeln und die Befestigungslasche etwas beikloppen, beim anderen habe ich den Alukrümmer um 4 mm abplanen müssen, damit der Auspuffstutzen passgenau am Alukrümmer saß und ich ihn überhaupt auf die beiden M6er Stehbolzen bekommen habe. Es war mehr Arbeit als der Auspuff wert ist.

Die Qualität der Dinger kann unterschiedlich ausfallen - die schmeissen auch Zeug in die Tüte, das eigenlich in die Tonne gehört hätte. So meine Beobachtung.

ich würde...

• erstmal checken ob es der richtige Auspuff ist (der für die PK125 passt nämlich nicht).

• niemals Öl auf Gewinde tun...am großen Auspuffbolzen wäre wärmebeständige Kupferpaste das Mittel der Wahl.
• Zylinder lockern schön und gut...aber die Zylinderfußdichtung ist eine Einmaldichtung, egal ob Alu oder Papier. Sobald man den Zylinder losmacht, muß man ihn ganz abnehmen und die Dichtung erneuern (wenn man nicht will daß da die Ölsuppe raus- und die Falschluft reinpfeift). Und das wird's früher oder später tun.

Schon mal gemacht mit einem Auspuff, dessen Rohr aus billigem dünnem Stahlblech ist?

Danach kann man den Auspuff wegschmeissen, denn der hält nach dem Ausglühen nicht mehr lang.
Falls das glühend machen und rumbiegen bei dem Driss überhaupt klappt.

Falls das so einfach wäre, würde ich mir die Anpassarbeiten wie ich sie beschrieben habe doch sparen, oder?

Zitat

Ich fahre ohne diese. Da der Topf unten eh total verkeilt drin hängt, lebe ich damit! Sito = nie wieder!!!

Man sollte bei so einer "Verfahrensweise" eventuelle Nachahmer drauf hinweisen:

• Wer Auspüffe verkeilt / unter mechanischer Spannung einbaut/ Schrauben wegläßt,
• darf sich nicht wundern, wenn der Ausspuff reißt / schnell undicht wird / die klebrige Schwarze Soße überall hinbläst. Dann ist das Geld und die bisherige Mühe erst recht vergeblich gewesen.
• ACHTUNG: wenn der Auspuff reißt und sich löst, verkeilt er vielleicht das Rad oder schlitzt den Reifen auf. Gefahr für dich und vielleicht andere.

Und zur Thematik SITO... Die Qualität dieser Auspüffe kann schwanken, das ist meinen Beobachtung. Das ist dem Wunsch der Kunden nach billiger Ware geschuldet.

Ich persönlich komme mit den Schwankungen klar, da ich dann eben mir ein wenig Mühe gebe.
Das alles geht nicht ohne ein wenig Kunst, Können und Geduld, das man sich mit viel Arbeit und jahrelangem Lernen (vielleicht mit Hilfe anderer) erstmal aneignen muß (ich kann nur von mir selbst sprechen, denn ich bin auch nicht so auf die Welt gekommen)

Was ich damit meine: Versuchs einfach nochmal und hol dir Hilfe vor Ort. Baut den nochmal aus, ändert alles so, daß die vorgesehenen Schrauben passen und er spannungsfrei passt.
Vielleicht liegt es gar nicht am Auspuff selbst, sondern an dem mitgeliefertem 85° Stahlrohrkrümmer der hier aus der Reihe tanzt. Schon in Erwägung gezogen? Da hätte ich als allerstes mal den (falls vorhanden) originalen Alugußkrümmer eingebaut und versucht, ob es damit vielleicht geht.
Wenn an dem Stahlkrümmer eine der Flanschflächen nur 2-3° falsch liegt, könnte das dann unten an der Zentralbefestigung schon stark aus dem Ruder laufen.
Manchmal hilft es auch, die Auspuffdichtunegn aufzudoppeln. So kann man kleine Maßschwankungen beheben, und da die Dichtungen sich etwas beidrücken, kompensiert das in kleinem Maße Winkelfehler.

Und falls alle Stricke reißen: was hat dich eigentlich davon abgehalten, den Auspuff dem Lieferanten wieder zurückzuschicken mit der Begründung, daß du ihn nicht korrekt dranbekommst weil er nicht nur ein wenig sondern komplett schepp ist? Oder einfach mal bei SCK anzurufen?

Und zuletzt vermisse ich deine Antwort auf die Frage, ob es überhaupt der richtige Auspuff ist und nicht versehentlich einer für einen Langhubzylinder (falsches Modell eingepackt war, obwohl e korrekt bestellt war. Auch ne Frage, die man mit einem einfachen Anruf bei SCK hätte klären können.

Nur weil's bei einem klappt kann man das nicht verallgemeinern.
Trotzdem schön dass es bei ihm geklappt hat, keine Frage.

Ich kenne diese Sitoauspüffe und die Entwicklung ihrer Qualität seit über 30 Jahren.

Und ich habe in der Zeit genügend gebrauchte PKs gekauft, repariert oder der Wiederverwertung zugeführt, daß ich dabei so manches gesehen habe- inkl. unsachgerecht zurechtgebrutzelter Auspüffe die eben nicht 10 Jahre gehalten haben.

An einem 40 Euro Auspuff herumzuglühen ist für mich persönlich nach wie vor keine keine Option.

Ich packe lieber Feile, Handfräse und Plastikhammer raus und versuche es praxisgerecht zu richten. Das klappt zum überwiegenden Teil mit ein wenig Geschick. Und für die restlichen Prozent schäme ich mich nicht, den Rotz dem Lieferanten wieder vor die Hütte zu stellen.

Denn trotz der Bemerkung in der Artikelbeschreibung "Kann Qualitätsunterschiede aufweisen" bedeutet das nicht, daß man den Auspuff behalten muß wenn er gar nicht passt.

Ich selbst bin da eher zurückhaltend, gleich öffentlich in einem Forum eine Firma oder Hersteller durch den Kehrricht zu ziehen, bevor ich nicht die mir in der EU zustehenden massiven Kundenrechte in Anspruch nehmen konnte.
Besonders die großen vielgeschmähten Versandhändler nehmen anstandslos Ware zurück. Wenn man stattdessen lieber Zuhause hockt, erfolglos herumbosselt, dazu noch unnütz Wut anstaut um sich dann im Forum auszukotzen...na denn... jedem Tierchen sein Pläsierchen.