PX 200 E plug and play

    Hallo zusammen,

    ich möchte gerne bei meiner 200ter plug and play einen 210ccm Zylinder verbauen.

    Bin mir noch nicht ganz sicher welchen ich nehmen soll. Ploini oder Malossi ?

    Habe gelesen beim Malossi sollte man die Kanale Fräsen, möchte aber eigentlich den Motor nicht spalten.

    Wie schaut es da beim Polini aus ?

    Habe einen eingetragenen PM Rennauspuff, hätte aber auch noch einen Sip Road als alternative

    Vergaser Si24/24, reicht eine andere Bedüsung oder sollte ich einen andere Kaufen.?

    Kupplung ist noch Original würde sie aber überholen oder wenn nötig eine Coas Kupplung verbauen!

    Gruß

    Rene

    Das ist Stecktuning und macht keinen Sinn, kostet Geld und geht, weil fast immer falsch abgestimmt, definitiv kaputt...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

    Gesteckt ist am Polini 210 alu kein Weg, der an ihm vorbei geht. Durch die Steuerzeiten ist dem das pups egal, ob die Kanäle gemacht sind oder nicht. Kollegin hat einen Polini 210 gesteckt mit SIP Road und 24er Si. Brachte auf der Laufrolle etwas über 17 PS bei 6400 U/min und hat ein sehr breites Leistungsband. Sehr schön zu fahren.

    Der Malossi 210 ist auf Grund seiner Steuerzeiten angewiesen auf überarbeitete Kanäle und auch entsprechende Einlasssteuerzeiten.

    Ein eingetragener PM Auspuff wird Dir mit einem Malossi oder Polini nicht viel bringen, da der TÜV-Mensch ein Gutachten haben will, in dem aufgezeigt wird, dass der PM mit eben diesen Zylindern harmoniert.

    Fazit: Polini gesteckt bekommt man leicht eingetragen. Macht gut Leistung, welche viele zufireden stellt. Einige wollen dann trotzdem mehr.

    Ich hab den Mallosi Sport drauf mit nem 24/24 Vergaser ner 132 Bedüsung und ner BGM Big Box mit diesem Set up schafft meine Alte Dame von 81, so um die 130 Sachen. Hab es offiziell eintragen lassen laut Tüver 15,9 PS

    Wieviel km/h ist eine Sache? ;)

    Meine Vespa fährt 100 km/h im 3. Gang und dann schalte ich in den 4. Gang.

    Das Problem mit der Geschwindigkeitsanzeige sind die Piaggio Tachos. Die weichen zum Teil sehr stark ab. Wenn mein MY Piaggio Tacho 100 km/h anzeigt, bedeutet das nicht, das ich echte wirkliche 100 km/h fahre. Mit 3.50-10 Reifen sind es tatsächlich nur 88 km/h laut GPS oder Sigma Digital Tacho, bei welchem ich den realen Radumfang eingeben kann. Und mit 100/80-10 Reifen sind es gerade mal 84 km/h.

    Wenn ein PX alt Piaggio Tacho beispielsweise 130 km/h anzeigt, dann sind das real ungefähr 117 km/h mit 3.50-10er Reifen. Wobei der Wert für einen Malossi Sport schon beachtlich ist

    Habe bei meiner PX 125 GPS-Tachos und Navis mitlaufen lassen. Erfreulicherweise zeigt mein Originaltacho korrekte Werte.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    bingele28: Die Tachos bei der Vespa PX zurückgehend bis zur 1. Serie haben ab Werk nie die echte Geschwindigkeit angezeigt. Vom Gesetzgeber ist das sogar so gewollt. Schau Dir mal folgende Gesetze oder Richtlinien an:


    Eine Richtlinie der EU (75/443/EWG) schreibt Folgendes vor: "Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen."

    Im Paragraf 57 StVZO steht folgendes: "Fahrzeuge, die nach dem 1. Januar 1991 zugelassen wurden, dürfen zehn Prozent plus vier Kilometer pro Stunde langsamer sein, als es der Tacho anzeigt" (Paragraf 57 StVZO).

    Aus den Erfahrungen von anderen Vespa Fahrern und auch aus meinen eigenen Erfahrungen zeigt sich, dass die Tachometer aus:

    PX alt

    PX Lusso

    PX Millenium

    und den Modellen der letzten Serien

    über die gesamte Geschwindigkeitsanzeige starke Abweichungen von der wahren Geschwindigkeit vermitteln.

    Hier mal ein paar Videoquellen von Freakmoped, welche dieses Phänomen bestätigen:

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    Mir persönlich ist kein einziger Vespa PX Tacho bekannt, der die wahre Geschwindigkeit anzeigt.

    Bin richtig froh, dass bei meiner PX alt alles gut funktioniert.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    Ich find 130 km/h mit Stecktuning echt ne Ansage, ich weiß gar nicht, warum mein Quatrinimotor, an dem ich seit Jahren rumfummel, auch "nur" 130 läuft? Wenn ich das bloß vorher gewusst hätte, das Tuning so einfach ist, was hätte ich Zeit und Kohle gespart...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

    Soll ich alle PX Tachos, die bei mir ankommen und richtig gehen, bei Piaggio reklamieren ?

    Sind die dann Ausschuss ?

    :/

    @ powerdrake4

    100 km/h im 3. und meine Omma hat mich mit dem Fahrrad überholt :D

    Wir haben eben alles falsch gemacht. Tatsächlich hätten wir nur ein wenig am Tacho rum fummeln müssen und dann wären sogar 200 km/h drinne gewesen :D

    oO(SPAß)

    Edit: Was mir aufgefallen ist. Ein Großteil von uns Vespafahrern holt sich dann wieder so Spezialtachos für mächtig viel Geld. Die Mofafahrer machen es richtig und brutscheln sich selbst etwas zusammen für kleines Geld:

    Beispiel

    Zitat von sucram70

    Soll ich alle PX Tachos, die bei mir ankommen und richtig gehen, bei Piaggio reklamieren ?

    Sind die dann Ausschuss ?

    :/

    Schön ist halt anders. Optimal wäre, wenn man die Tachos der echten Geschwindigkeit anpassen könnte.

    Ich werde das so machen, dass ich den originalen Piaggio Tacho so lasse, wie er ist und dann kommt da noch ein GPS Digitaltacho an den Lenker.

    Zitat von Nante1

    Ich hab den Mallosi Sport drauf mit nem 24/24 Vergaser ner 132 Bedüsung und ner BGM Big Box mit diesem Set up schafft meine Alte Dame von 81, so um die 130 Sachen. Hab es offiziell eintragen lassen laut Tüver 15,9 PS

    Darum ging es glaube ich; ich finde es gut das der Prüfer dir sagt wieviel Leistung deine Reuse hat, ich Dussel bin immer zu Tom aufn Prüfstand, wie altmodisch...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

    Zitat von Nante1

    Ich hab den Mallosi Sport drauf mit nem 24/24 Vergaser ner 132 Bedüsung und ner BGM Big Box mit diesem Set up schafft meine Alte Dame von 81, so um die 130 Sachen. Hab es offiziell eintragen lassen laut Tüver 15,9 PS

    wie lange fährst du das Setup schon ? kannst du es weiter empfehlen?