Ich würd vorsichtig den Verdacht äußern das die Mutter die den Kupplungskorb hält nicht richtig angezogen wurde.
Und ich nehme an das du nach 30km meinst, also die gefahren Strecke und nicht die Geschwindigkeit?
Und ja, die Kupplung sitzt ziemlich fest drinnen, deswegen braucht man ja auch einen Abzieher um sie schonend raus zu bekommen.
Da ist wohl nicht die Kupplung am Rutschen gewesen, sondern der Kupplungskorb ist auf der Nebenwelle gerutscht.
Auch ich vermute eine nicht ordentlich angezogene Mutter.
Und ja, die Kupplung sitzt ziemlich fest drinnen, deswegen braucht man ja auch einen Abzieher um sie schonend raus zu bekommen.
Ja klar, die abzieher drauf um die Feder zu entspannen, geht aber trotzdem Mega schwer.
Meiner Meinung einfach schlecht gemacht🤣
Feder wird mit Kupplungskompressor behandelt. Die Kupplung wird mit dem Abzieher von der Nebenwelle abgezogen. Wenn die Kupplung sich ohne Abzieher von der Nebenwelle lösen lässt, war das nicht richtig befestigt.
Feder wird mit Kupplungskompressor behandelt. Die Kupplung wird mit dem Abzieher von der Nebenwelle abgezogen. Wenn die Kupplung sich ohne Abzieher von der Nebenwelle lösen lässt, war das nicht richtig befestigt.
Und wenn's so war, wissen wir ja auch warum der Keil abgeschert war. Aber schon gut das der Keil 30km gehalten hat
"Frage für die Vespa meines Kollegen"
In Berlin würd es heißen: Nachtigall ick hör dir trapsen"...
Bei uns sagt man: Nicht der Mörder, der Ermordete ist schuldig... 
der keil hält keine kräfte!
der ist nur dazu da um die position vorzugeben beim zusammenbau... danach hält das rein die konische fläche ... vorausgesetzt man hat den richtigen anpessdruck da drin!
Lasse das Ding seit Jahren weg. Ich Outlaw 
Es kann auch sein das der Konus im Korb oder an der Nebenwelle einfach im Sack ist.
Wie Vespaschieber auch fahre ich fast alle Motoren ohne Keil. Egal ob 3 oder 30PS
Im Ideal schleift man den Korb auf die Nebenwelle ein (sollte man auch mit dem LüRad und der KW machen).
