Hallo zusammen,
Bekannter bat mich, mal unter seine 700km gelaufene 50er zu schauen, da alles voller Öl sei.
Kauft sie letztes Jahr bei einem Händler in der Nähe, die nur „hochwertige Qualitätsrestaurierungen aus Italien“ 😳👍verkaufen, aufgrund des Alters wird scheinbar von vornherein Gewährleistung ausgeschlossen 😳
Den Bildern nach würde ich den O-Ring vom Kupplungshebel Verdächtigen, jedoch auch aus dem Ansaugstutzen tropft frisches Öl
Auf was tippt ihr, bzw wo würdet Ihr anfangen, hab nämlich keine Lust, den Motor komplett zu zerlegen
Anbei Impressionen einer seit einer hochwertigen Restauration aus Italien 700 km gelaufene 50😳