welches Rollermodell, welche Bordspannung?
Die Dinger sind gar nicht so unempfindlich, kann irgendwas durchgerannt sein oder ne kalte Lötstelle.
Evtl. hast du ein falsches Ersatzteil verbaut (oder falsch verkabelt) oder die beschriebene Fehlfunktion gibt Hinweis auf eine andere Fehlerquelle, beispielsweise defekter Spannungsregler.
Habe die Zündplatte gewechselt und dann gabs ne kleine Problematik mit den Birnen weil die neue Platte mehr power hatte und nachdem das Problem behoben war gab es auch kein blinken mehr sondern Dauerlicht.
Meine Blinker blinken durchaus abhängig von der Drehzahl. Hat deine ZGP immer noch mehr Power wie die alte? Dann probier doch spaßeshalber mal einen Widerstand vor dem Relais.
Das Problem ist das ein abgerauchtes elektrisches Bauteil nicht erkennbar ist.
Hatte bei der Ape auch ein ähnliches Problem mit dem Blinker Relais. Bin dann mit dem kaputten Relais zum KFZ Elektriker, er hat in einer Kiste im Regal rumgewühlt und kam mit einem ganz anderen zurück mit der Bitte ich soll es mal versuchen. Hat alles geklappt und hat mich 20 gekostet. Wenn ein 40 Jahre altes Relais faxen macht, lohnt sich seltenst da rum zu basteln.
Mal so ne Idee...wenn ich die beider Relais in Reihe schalte erst defekt dann das neue könnte das hinhauen....also das erste regelt dann vielleicht die Spannung was das zweite nicht tut und das zweite macht dann den Intervall klar?
Also da liegt ein großes Mißverständnis über die Funktion eines Relais vor. Ein Relais ist ein Schalter, kein Regler. Ein Relais kennt nur zwei Zustände: Ein oder Aus. Ein Regler dagegen beeinflußt mehr oder weniger kontinuierlich eine Eingangsspannung und regelt die Ausgangsspannung. Und das abhängig von einer Ansteuerungsspannung.
So ein Blinkgeber älteren Typs erzeugt das Blink Ein/Aus über einen Hitzdraht. Durch den fließt zunächst der Strom, dann verlängert der sich wegen Erwärmung, gibt eine Kontaktfeder frei und die vermittelt direkten Stromfluß zu den Blinkern. Dabei hört der Stromfluß über den Hitzdraht auf, er kühlt ab, kehrt in seine Ausgangsposition zurück und das Spiel beginnt von Neuem.
Langer Rede kurzer Sinn: Der Hitzdraht in Deinem Relais ist infolge Überspannung hin. Der klebt jetzt an der "Dauerlicht"-Position und fällt nicht mehr auf "Aus" (Blinkpause) zurück. Kannste nicht reparieren.
Vielleicht hab ich hier ein Ersatzteil in der Relaiskiste. Ich schau mal nach...
Grüße Robert
