Kaufberatung 50er Special

Hi zusammen,

suche seit längerer Zeit nach einer 50er Spezial. Heute um 18 Uhr werde ich mir diese anschauen. Ist eine V5B3T von 76. Laut Verkäufer ist sie in einem super Zustand. Fährt, bremst, hupt.. stand allerdings die letzten Jahre. Rahmen hat keinen Rost (irgendwo wird sich sicher was finden). Die Vespa hat nur italienische Papiere. Kein Tacho, kein Bremslicht - was zwingend notwendig wäre für das Gutachten um deutsche Papiere zu bekommen.

Kosten soll sie 3250 VHB - dass das zu teuer ist, ist mir klar. Am Telefon habe ich bereits gesagt, dass ich am Anfang auf jeden Fall eine 2 stehen haben möchte.

Was sagt ihr - welcher Preis wäre realistisch ?

Sonst irgendwelche Tipps für die Besichtigung, worauf ich besonders achten sollte.

Danke euch im Voraus und einen schönen Resttag noch.

Zitat von jack o'neill

Den Roller diskustierst du doch gerade in der "vespa-online" Facebook-Gruppe schon?

Da hat man dir doch schon erfahrungsbasierte klare Worte gesagt.
Hier wirst du nichts anderes hören als bei FB:

• Der Roller ist ein Italienimport ohne deutsche Papiere
• um in Deutschland legal auf der Strasse zu sein, muß man ihn umrüsten.
• man muß damit zum TÜV und eine §21 Vollabnahme machen, um deutsche Papiere zu bekommen.
• Der Roller ist nicht technisch instandgesetzt und verursacht vielleicht unabsehbare Folgekosten -er befindet sich sichtbarerweise nicht im Topzustand, wie der Verkäufer behauptet hat.
• der Roller ist nichts seltenes
• Der Lack scheint nicht der Erstlack (O-Lack zu) sein, was den Wert mindert und Verdachtsmomente erzeugt, wie es wohl darunter aussieht.
• Solche Roller werden zielgerichtet an Unerfahrene zu überhöhten Preisen angeboten.
• Der Roller steht schon 3 Jahre, was auch verdächtig klingt. Vielleicht hat der Besitzer sich die Kiste selbst andrehen lassen und sie läuft nicht...und nun will er sie an den nächsten arglosen Honk verscherbeln und den schwarzen Peter weitergeben (Solche Fälle sind mir bekannt)
• Der Roller ist in dem Zustand, zudem ohne deutsche Papiere, VIEL zu teuer.
• Such dir besser einen ehrlichen Roller , der schon deutsche Papiere hat

Grundsätzlich gilt: wenn man im Vespakauf unerfahren ist, nimmt man zur Rollerbesichtigung lieber eine mit dem Objekt vertraute Person mit, die den Griff ins Klo oder das Verbrennen von Geld, Frust, Ärger und Entmutigung verhindert.
Aufgrund rein von Bildern eine Kaufentscheidung zu treffen oder gar als Unerfahrener Ahnungsloser allein loszurennen mit viel Geld in der Tasche wäre reichlich naiv.

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Ich werde mir den Hobel heute Abend anschauen, Bilder machen von all den Punkten, auf die ich Bereits hingewiesen worden bin und mich dann nochmal melden.

So Leute, tatsächlich ist es nun so, dass die Vespa wohl ein Italien-Blender ist. War vor Ort. Motor sprang zwar an, aber sobald man Gas gibt, säuft die ab.. klang sehr nach Falschluft. Naja, das wäre möglicherweise das kleinere Problem. Überall wo der Lack abgeplatzt ist, konnte man deutlich Spachtel erkennen. Am Beinschild hinter dem Kotflügel konnte man durch klopfen auch deutlich raushören, dass da nicht nur Blech sondern ziemlich wahrscheinlich ne dicke Schicht Spachtel hinter dem Lack steckt. Hab das Teil natürlich stehen lassen.

Anbei mal ein Paar Bilder.

Achja, vielen Dank für die hilfreichen Infos.

Zitat von Menzinger

Gute Entscheidung.

Da war ein wahrer Könner am Werk. Der Gummi am Austritt der Zughüllen aus dem Rahmen entfaltet natürlich auch seine volle Wirkung, wenn man ihn lässig hängen lässt

Leider steht schon morgen ein Dummer auf.

Da hast du wohl leider recht.

Zitat von Volker PKXL2

Und von den dilletantischen Schweissarbeiten reden wir auch lieber nicht ...

Furchtbar. Als ich das gesehen habe

Zitat von jack o'neill

Danke daß du dich dafür hergegeben hast, ich hoffe der Brechdurchfall ist bald vorbei.

und...welchen Eindruck hattest du? War der Verkäufer selbst der Uebeltaeter, oder hat er sich den Roller selbst mal andrehen lassen?


fiilosooofisch gesehen...
....mal ehrlich, aus meiner Sicht muß man sich viel mehr Mühe geben (Bietet die VHS eigentlich "Pfusch"-Kurse an?), um eine derart unterirdische Arbeit abzuliefern wie auf deinen Bildern - das kann nur Dummheit, Mangel an Berufsehre oder böswillige Absicht sein.

... und 'ne dringende Empfehlung an die werten Mitleser aus der "bin neu hier"- Abteilung:
Wenn dir einer eine "vollrestaurierte" Vespa für tausende Euronen anbietet (und es wurde nach den "Standards der rostigsten Zunft der Welt" gemacht und nicht von einem geldgierigen Spacken) dann liefert derjenige zu dem Roller eine Fotolovestory und den Ordner voller Rechnungen von dem ganzen Aufriß dazu.
Warum?

Weil sich das so gehört.

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Der Verkäufer hatte 3 Wespen da stehen. Er war wohl mal mit seinem Kumpel und Vespa-Spezi "Toni" in Sardinien und hat drei "gute" Wespen mitgenommen um sie eben hier mit Gewinn zu verkaufen. Plan ist wohl nicht so aufgegangen wie erhofft. Ob er tatsächlich so doof war und den Zustand der Vespa nicht erkannt hat, oder mich einfach für blöd verkaufen wollte, das weiss ich nicht

Zitat von jack o'neill

Tja Klingt so wie jemand, der das nicht zufällig und nicht zum ersten Mal macht...und solche "Toni's" (nette ältere Italiener mit Connections in die alte Heimat?) kenne ich auch.
Sind echt ne dufte Crew, die beiden und haben sogar Auswahl anzubieten.
Ein solcher Roller kostet sie im Einkauf in Italien eine erschreckend niedrige Summe...

In welchem Ort hast du den Roller denn besichtigen dürfen?

Recht hast du!

War in Heidelberg zur Besichtigung.