Ähm,meinst du mit Dauermagneten das Polrad?
Welches außen am Motor sitzt und sich dreht?
Mach mal nen Bild von der Sache. Danke
Du kannst die Bilder über das Büroklammersymbol hier ins Forum hochladen. Dann ist die Qualität besser.
Die Polräder sind die wohl die gleichen.
Kannste nehmen.
Das nächste Mal die Bilder bitte wie mein Vorredner sagt direkt ins Forum laden, dann erkennt man auch was.
WICHTIG/Grundsatz!
Nach einem Polradwechsel immer Unterbrecherkontaktabstand neu einstellen und Zündzeitpunkt abblitzen und neu einstellen.
HINWEIS (übrigens!)
Es gibt für die Magnetzünder mit 3-poliger Zündgrundplatte respektiere den hierzu passenden Polrädern den Konus neu (wird neu vernietet, kann mit guten Schrauben auch verschraubt werden)
Moin
Das hier unten wo du auch den Text eingibst. Drauf klicken,Rest ergibt sich von alleine
Die Keilnuten beider Polräder sehen gleich gut aus, jedenfalls im sichtbaren Bereich...
Wenn der Halbmondkeil zerquetscht wurde, wie sieht denn dann dessen Aufnahme bzw. die KuWe drumrum aus?
Kurbelwelle wird eine neue eingebaut. Hat natürlich auch Macken. Pleulauge für Kolbenbolzen hat noch eine Buchse also........Die Symbole mit der Büroklammer sind bei mir nicht zu sehen.?
Dann musst du auf " Dateianhänge " clicken, was du ja anscheinend gemacht hast.
Die Büroklammer ist in der Handyversion zu sehen.
