Hallo rj019,
stell mal bitte ein paar Bilder Deiner PK ein. Das hilft schonmal bei der optischen Orientierung.
Wenn die Fahrgestellnummer Deiner Vespa auf der Vespa mit V5X2T beginnt und sich dort auf einem Typenschild befindet und Du deutsche Papiere dazu hast, auf denen nicht Zweitschrift steht, dann wäre das nicht so verkehrt. Die PK Rush selbst ist meines Wissens eher für Italien produziert worden.
Ich denke, dass Du mit ein paar Fotos aller möglichen Dinge qualifiziert Auskunft bekommst. Nummern schwärzt Du natürlich.
Oh rj019 das ist natürlich ein Problem. Ich habe meine PK S auch letzte Woche neu erworben. Das erste, was man tun sollte ist, die Fahrgestellnr. am Fahrzeug (Fahrzeugidentifikationsnr.) mit den Papieren vergleichen und in den Kaufvertrag aufnehmen. Dann sollte in den Kaufvertrag auch immer rein, dass sich die Vespa rechtmäßig im Besitz des Verkäufers befunden hat. Ich würd das auf jeden Fall klären, denn es gilt immer diejenige Nummer, die hinten unter der rechten Backe am Rahmen steht. Und das MUSS dieselbe, wie in den Papieren sein, sonst hast du nachher ein anderes Fahrzeug versichert.
P.S.: Wobei ich zugeben muss, dass bei mir in den Papieren zwar die Fahrgestellnr. richtig ist, aber auch nur PK steht anstatt PK S wie außen auf der linken Backe.
Ja, da könntest du recht haben. Sieht für mich so auf die Entfernung auch eher wie eine XL aus. Aber sehr schönes Teil. Hat sie denn einen Elektrostarter und Batterie? Oder so wie meine ohne Batterie und zum Antreten? Und mit 4 Gang oder Automatik? Und welches Baujahr?
Dann schau mal nach ob sie einen Alu Zylinder hat...
P.S. Und Vergaser einen 16.12. er
Angeblich BJ 82, 3 Gang, ein Batteriefach ist drin aber kein E-Starter?
Baujahr 1982 oder 1992?
Von 1982 ist sie natürlich definitiv nicht...
Die Nas (Kaskade) ist von einer XL2
Hm, 3-Gang ist eher sehr selten, ich bin mir nicht sicher, ob´s bei der XL überhaupt 3 Gänge gibt. Vielleicht hilft dir diese Seite etwas weiter: https://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_PK#
Zusammenfassend.
PK XL
Mit XL2 Nase
3Gang
Italienisches Model
12V Batterie
ohne Elektrostarter
XL Sitzbank (Rush war glaube hinten abgeschrägt)
Baujahr fehlt noch.
Würde ab 89 aufwärts tippen.
HP hat 3 Gänge (haben andere Modelle auch, aber die haben dann noch einen 4.).
hat die HP nicht ne Mono original?
HP gab es als 3 marche, also mit Dreiganggetriebe.
Aber es gab ja einige Modelle, die hier nicht auf dem Markt waren.
HP, Rush, FL, XL 50 N fallen mir da ein.
Ich hatte mal das FL Modell, war ein 3 Gang ohne Kickstarter. Und es ist nur für Italien produziert.
Also Vergaser ist ein 16.10.
Habe euch die Papiere angehängt.
An den Zylinder bin ich heute leider nicht mehr gekommen. Frau hat schon geschimpft
Edit: Batteriefach ist da, aber keine Anschlüsse
ne 82ger XL bzw Rush?
Passt nicht wirklich.
Baujahr und Angabe 50s in den Papieren ok.
Aber der Rahmen passt da nicht.
Bild von der Rahmennummer?
ne 82ger XL bzw Rush?
Passt nicht wirklich.
Baujahr und Angabe 50s in den Papieren ok.
Aber der Rahmen passt da nicht.
Bild von der Rahmennummer?
Habe ich oben gepostet
Choke beim Benzinhahn, wenn ich das richtig erkenne. Dann wäre das ein XL1-Rahmen.
