"Hat den Geist aufgegeben"
Was genau meinst du damit?
Die Frage ist deshalb relevant, weil es das Ding einerseits nicht neu gibt, es andererseits aber nicht auf Nuklearphysik beruht.
Sofern es niemand mit Ammoniumnitrat gesprengt oder mit dem Fäustel zertrümmert hat, ist es interessant zu erfahren, was genau daran nicht mehr funktioniert.
ich sehe immer noch nicht was da genau nicht funzt.
Wurde die Aussage des Händler getroffen, nachdem der Schalter ausgebaut wurde?
Oder stand der neben dem Roller, knipste am Schalter rum und befand draufhin, daß der Schalter nicht mehr schaltet?
Wie ist der Roller vom Zustand her?
30 Jahre alt und nie was dran gemacht?
Stand er drausssen?
Steckverbindungen und Blinkrelais gecheckt?
Fotos bitte.
Infos!
Fakten!
Unter uns sind keine Wahrsagerinnen vom Jahrmarkt, soweit ich weiß.
Also, wie gesagt Birnen und Relais gecheckt. Zunächst blinkte der rechte Blinker nicht mehr. Dann wurde der Schalter mit WD40 und viel hin und her schalten wieder dazu überredet den entsprechenden Kontakt herzustellen.
Nach einiger Zeit war aber der rechte Blinker wieder nicht mehr schaltbar, dann später auch der linke. Der Schalter wird vermutlich korrodiert sein, Vespa steht draußen unter einer Plane.
Mit Wd 40 herrumzusprühen rangiert noch hinter der Wahrsagerin.
Es existiert kein Spray, mit dem man solche Defekte (vielleicht aufgrund von Korrosion) nachhaltig reparieren kann.
Wer immer dir kommt, eine solche Dose zückt und Beschwörungsformeln murmelt, ist hier nicht der richtige Mann.
Baue den Schalter bitte mal aus. Du kannst ihn an der Rückseite vorsichtig öffnen. Aber Vorsicht, es könnte eine Kugel und eine Feder herausfallen. Oder auch nicht, je nach Bauart. Gucke dir die Kontakte an und insbesondere die Lötverbindungen. Oftmals sind die nur abgelöst.
Wenn dem so ist, löste sie wieder an, fette die Mechanik leicht, und die Blinker sollten wieder funktionieren.
Das ist wohl eine bessere Alternative, als auf angebliche Beschwörungsformeln zu pochen...
Da bin ich völlig bei dir, Volker. 
Wenn es was zu retten gibt, rettet man es.
Und wenn's da irgend ein Problem mit Zerlegen und Löten gibt...
-> PN an mich
oder Kollegen aus der Gegend gesucht, der darin Übung hat.
Dieser Schalter ist wohl eines der wenigen Vespateile, die es tatsächlich nicht neu gibt.
Hätte 3 zur Auswahl da falls inrteresse besteht , PN
Hätte 3 zur Auswahl da falls inrteresse besteht , PN
Hi, hast du zufällig auch einen Lichtschalter?
