Sofern du von der in deinem Profil genannten PX sprichst, so findest du die FIN am Rahmen hinten rechts zwischen Rücklicht und Motorblock eingeschlagen.
Siehe Bedienungsanleitung PDF-Seite 12
Er hat eine italienische ohne Dokumente.
Würde ich zumindest vermuten:
"Es ist eine VNX2T bj 82 ist aber soweit ich weiß auch italienische Produktion"
Wobei ja ziemlich viele aus Italien sind 
Hallo Felix,
schau gleich auch mal ob der Motor im Fahrzeugbrief auch dem eingebauten entspricht...Motorbezeichnung ist bei der PX am Motor eingeschlagen in der Nähe des Zylinders an der Schwinge
Grüße
Christian
Er hat eine italienische ohne Dokumente.
Macht das einen Unterschied wo die FIN eingeschlagen ist? Ich glaube nicht.
1977 VNX1T 1101bis 5201
1978 VNX1T 5202 bis 32785
1979 VNX1T 32786 bis 74935
1980 VNX1T 74936 bis 130379
1981 VNX1T 130380 bis 195563
1982 VNX1T 195564 bis 198248
1981 VNX2T 1101 bis 11295
1982 VNX2T 11296 bis 87953
1983 VNX2T 87954 bis 135401
1984 VNX2T 135402 bis 135966
Das sind die Nummern der 125er PXen. So sollte die aussehen.
Du müsstest bei einer Vespa mit original deutscher Zulassung eine Plakette am Bremspedal haben, dann die Nummer hinten unter der rechten Backe eingeschlagen und in deinem Fahrzeugbrief/-schein.
Die Motornummer findest du untern auf der Motorschwinge. Meist aber unter einer Ölkruste...
Macht das einen Unterschied wo die FIN sitzt?
Wahrscheinlich nicht, die italienischen haben aber soweit ich es weiß keine Plakette am Bremspedal.
Prüfen ist für mich der Abgleich zwischen Dokumenten, der Plakette und der eingeschlagenen Nummer. Macht für mich sonst keinen Sinn.
Das mit dem Typenschild am Tunnel ist eine deutsche Besonderheit. Zum Ort siehe § 59 StVZO. Bei der Vespa ist das halt der bestmögliche Platz.
Danke für die Antworten
Ja es ist die VNX2T von 1982, hat auch keine Plakette am Tunnel. Ich häng mal n Bild an mit den eingeschlagenen Sachen dran die ich am Heck habe. Also ich habe auch keinerlei Papiere mehr dazu, nur Eidesstattliche Erklärung und Kaufvertrag.
