Die Lagernummer scheint zu stimmen (6204). Die Antriebswelle wird erst richtig geführt, wenn sie vom Nadellager gegenüber gehalten wird.
Zum Eintreiben der Antriebswelle musst Du die Bremsankerplatte montieren.
Auf Foto 1 sieht es so aus, dass der Grund der Kerbverzahnung noch im Lagerinnenring sitzt, die Welle also noch nicht bis zum Bund auf der anderen Seite der Welle eingzogen ist.
Wir haben das gerade erst bei einem PK -Motor mittels Einziehen gemacht ( passendes Rohrstück, das sich gegen den Innenring abstützt, viele U-Scheiben und die Kronenmutter auf dem Gewinde ).
Von Einschlagen halte ich nichts, auch wenn ich das Lager fixiere.
Das Spiel ist normal - verliert sich, wenn die Welle bei geschlossenem Motor in der Nadelbüchse auf der LiMa-seite sitzt,
Wenn du die Welle schon reinhaust, dann kannst du hören, wenn sie am Lager anliegt. Klingt dann metallischer.
Von Einschlagen halte ich nichts, auch wenn ich das Lager fixiere.
Ich auch nicht - ich schrumpfe und ziehe Lager ein, wo ich nur kann. Die Antriebswelle ist aber normal auf ein- bis zweimal drin und bis zu dem Zeitpunkt, wo wir drüber philosophieren, was schonender ist, musste sie wahrscheinlich schon so viel erleiden, dass die Schonung obsolet ist.
Ich ziehe sie mit meinen Buchsen aus alten Kugellagern gleicher Größe ohne Bremsankerplatte ein;
Könnt ihr mir das mal genauer erklären mit dem Einziehen? Ich kapier's nicht 
Wie mach ich das?
Du verwendest etwas zum abstützen auf dem Lageraussenring, wie z.B. von Tom vorgeschlagen alte Lagerringe, schraubst die Mutter auf die Antriebswelle, legst eine dicke Unterlegscheibe auf den alten Lagerring und ziehst die Welle so ein.
Meine Zeichenkünste bitte ich mit Nachsicht zu behandeln.
Du verwendest etwas zum abstützen auf dem Lageraussenring, wie z.B. von Tom vorgeschlagen alte Lagerringe, schraubst die Mutter auf die Antriebswelle, legst eine dicke Unterlegscheibe auf den alten Lagerring und ziehst die Welle so ein.
Meine Zeichenkünste bitte ich mit Nachsicht zu behandeln.
Die Zeichnung ist in Ordnung ... aber das ist keine Normschrift 
Die Zeichnung ist in Ordnung ... aber das ist keine Normschrift
Es besteht die Möglichkeit, dass der Zahn der Zeit etwas an meinem Schriftbild genagt hat 
Du verwendest etwas zum abstützen auf dem Lageraussenring, ....
Abstützen auf dem Lagerinnenring wäre sinnvoller.
Abstützen auf dem Außenring kommt m.E. dem Einschlagen gleich.
schorsch712 Ich stelle hiermit ganz offiziell den Antrag auf eine beschriftete Skizze 
