PK 50 XL 2 - Steuerrohr/ Bremstrommel

Das Blech kannst du raus hebeln und dann später ein neues einsetzen.

Die Trommel musst du mit etwas mehr Gewalt lösen, da das Lager nach langer Zeit recht fest auf dem Achsstummel sitzt.

Aber Achtung: Nicht auf die Felgenauflage mit den Radbolzen eindreschen, die brechen ab. Alternativ kannst Du einen passenden Zweibeinabzieher benutzen z.B. den hier: https://www.amazon.de/GEDORE-Abzieher-2-armig-70x80-1-12/dp/B000UYTM28/ref=sr_1_10?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=28QLL2U5BE5ZM&dchild=1&keywords=abzieher+werkzeug&qid=1612639967&sprefix=abzieher%2Caps%2C182&sr=8-10

Hast du auch vor, die Schwinge an sich zu zerlegen? Sprich den Bolzen unter dem Blech zu entfernen?

Dann erst recht Obacht, dafür brauchst du eine Presse.

...und ich wollte nach deinem ersten Beitrag zum Aushebeln schon fragen: "Und dann ?"

Aber du hast die Antwort schon selbst gegeben, Volker.

Hattest du denn die Bremse etwas zurückgestellt, bevor du versucht hast die Trommel runterzuziehen? Geht eigentlich dann wunderbar, du nimmst noch einen Gummihammer und schlägst diesen an den Trommelrand während du dabei die Trommel mit der Hand noch drehst. Aber wie gesagt! Vorher den Belag zurückstellen ...

Auf den Bildern sieht es so aus, als wäre die Gabel schon ausgebaut, Kawitzi. Was soll er da noch zurückstellen ?

Fantine... Wenn die Bremstrommel innen einen Rand hat, bleiben die Beläge an diesem hängen und das Abziehen kann nur mit Gewalt erfolgen, also drehe ich den Belag zurück und alles lässt sich besser abziehen... Oder habe ich an der Frage, "Bremstrommel abnehmen" was falsch verstanden ?

Es ging nicht um das Drehen der Trommel oder eingearbeitete Flächen, sondern nur um das Zurückstellen der Bremse, Kawitzi.

Sorry Fantine , ich verstehe gerade mal wieder nur Bahnhof... Ich hatte es so verstanden, dass GRU die B- Trommel nicht vom Bremsträger bekommt .

Ich glaube ich enthalte mich mal schnell wieder aus diesem Fred....

Das war nicht meine Absicht...