Ich schließe mich der Meinung von TOMV50 an.
Was auch immer was aussagt, sind die Bildhintergründe. Die 2. Vespa steht gepflegt vor einem ordentliche, aufgeräumten und top gepflegten Haus, die hatte wahrscheinlich ein gut behütetes Leben. Die Plastikteile sind nicht ausgebleicht etc. In so einem Zustand sind heute wahrscheinlich auch für eine XL2 diese Preise zu zahlen.
Bei der ersten wird am Ende nicht viel weniger Geld ausgegeben werden bis sie in einem akzeptablen Zustand ist. Ist halt dann mit viel Arbeit verbunden. Unbedingt bei 1. schauen ob der Rahmen gerade ist, die ist definitiv mal auf die li Seite gefallen.
Und nochmal: Bei beiden Blick unter die Kunststoffmatte wg Rost.
