Da du den Motor ohnehin zerlege ( lassen ? ) musst, um die Ursache für den Getriebeölübertritt zu finden und zu beseitigen, miss mal die Menge des Getriebeöls, die noch im Getriebe ist durch Auffangen beim Ablassen.
Vermutlich ist es der WeDi auf der Primärantriebsseite oder eine verrutschte Mitteldichtung.