Was ist meine PK 50 XL noch wert?

Also, ne schlecht lackierte PK50, Handschaltung würd ich jetzt anhand der Bilder bei 800-1000€ sehen.

- Der Motor muss auf jeden Fall gemacht werden

- Der Tank könnte durch bzw. verdreckt sein

- Den Unterboden sieht man nicht, könnte also auch ein paar Überraschungen aufweisen

- Sitzbank ist auch durch

- Reifen müssen eh neu

- Wie es bei der Elektrik aussieht weiss man auch nicht

Ich fahre nur Ape und PK Automatik, aber gefühlt ist die Kiste zwar etwas landwirtschaftlich von der Optik her, aber einigermaßen ehrlich und auch schon über 30 Jahre alt.

Den von Tanatos aufgerufenen Preis halte ich für realistisch und fair, weil die PK letztlich die letzte SF ist und so langsam auch etwas Beachtung finden sollte, zumal sie noch eine XL1 ist.

Sie ist/war ein Vierteljahrhundert in deinem Besitz, das spricht für eine gewisse Konstanz.

Die Dinger werden nicht mehr, sondern weniger und jeder Purist, dem die runden Scheinwerfer aus den 80ern noch nicht ans Herz gewachsen sind, sondern nur die Vespas ante PK über den Klee lobt, wird zugeben müssen, daß wir hier auch nicht von einem Plastikscooter reden.

Ich will keine Schaltvespa, das ist mir zu einerlei, aber wenn, wäre sie mir den Preis von Tanatos wert.

Nochmal 1000 reingesteckt sind schnell, aber dann wären es ca. 2 Kilo für eine ehrliche, technisch überholte Blechkiste aus Pontedera.

Ich finde, das paßt, wenn man gerne schaltet und das tun die meisten...Ich jetzt nicht so sehr, aber ich ehre jedes Blech aus Pontedera.

Viel Grüße,

Paddy.

Zitat von Rene Jansen

....hätte jetzt gar nicht damit gerechnet, dass das Teil noch soviel wert ist

Du darfst sie hier natürlich auch günstiger verkaufen

Oder du liest noch noch ein bisschen im Forum, bekommst wieder Lust drauf, und richtest sie Dir selber wieder her!

Zitat von Rene Jansen

Wow....hätte jetzt gar nicht damit gerechnet, dass das Teil noch soviel wert ist.

Wie Scharnhorst oben schon erwähnt hat -> es werden nicht mehr

Zitat von Rene Jansen

Zum Motor kann ich noch sagen, dass er sich noch dreht, wenn man das Pedal zum Anlassen tritt. Er ist also nicht "festgfressen" oder so.

Das ist schon mal sehr gut -> an einer Revision wird man aber nach einer so langen Standzeit trotzdem nicht vorbei kommen.

Zitat von Rene Jansen

Die Lackierung ist in der Tat nicht der Brüller. Das hat der Vorbesitzer, seinerzeit ein guter Freund von mir, selbst gemacht. Dafür das er keine Ahnung davon hatte, isses eigentlich ganz gut geworden, aber unterm Strich halt eher bescheiden.

Auch schlechter Lack kann vor Rost schützen

Die Frage ist einfach noch wie der Roller von unten aussieht.

Falls es da knuspert, dann sinkt der Preis dramatisch!

Ich bin mal ganz ehrlich:

Das maximum an Profit wirst du hier im Forum nicht erzielen.

Da gibt es Plattformen die da besser geeignet sind.

Wenn du sie in gute Hände verkaufen willst, dann bist du hier richtig

Zitat von Tanatos

Das maximum an Profit wirst du hier im Forum nicht erzielen.

Da gibt es Plattformen die da besser geeignet sind.

Wenn du sie in gute Hände verkaufen willst, dann bist du hier richtig

Andere Plattformen sind auch nicht unbedingt besser geeignet. Entweder die Leute wissen wie man einen Motor überholt, dann wissen zahlen sie aber nicht unbedingt € 1000.--. Oder sie wollen zahlen und losfahren.

Beim Verkauf hier im Forum, oder zumindest an Leute die sich auskennen, bekommst du vielleicht was weniger hast dafür aber auch die rel. Sicherheit das hinterher nicht ständig Nachfragen kommen. Oder Reklamationen wegen Sachen die du angeblich nicht erwähnt hast oder anders dargestellt.

Zitat von rassmo

Andere Plattformen sind auch nicht unbedingt besser geeignet. Entweder die Leute wissen wie man einen Motor überholt, dann wissen zahlen sie aber nicht unbedingt € 1000.--. Oder sie wollen zahlen und losfahren.

Beim Verkauf hier im Forum, oder zumindest an Leute die sich auskennen, bekommst du vielleicht was weniger hast dafür aber auch die rel. Sicherheit das hinterher nicht ständig Nachfragen kommen. Oder Reklamationen wegen Sachen die du angeblich nicht erwähnt hast oder anders dargestellt.

Da geb ich dir zu 100% recht!

Wäre schön, wenn der Threadersteller die Vespa zuerst hier anbietet.

Wenn sie nicht weggeht kann er sie immer noch anderweitig inserieren.

ACHTUNG: Parallelangebote entsprechen nicht den Forenregeln

rassmo hat schon viel Zutreffendes geschrieben, aber ich bin immer wieder aufs Neue überrascht, welche Preisvorstellungen in einschlägigen VK-Portalen geäußert werden, natürlich VB.

Ich bin mir übrigens nicht sicher, dass der Motor auch ohne vorige Überholung zum Laufen gebracht werden kann, wenn man vernünftige Vorbereitungen trifft.

Meine unbeliebtere XL2 hatte beim Verkauf an mich ein Versicherungskennzeichen von 1997, einen nicht steckenden Motor und einen absolut trockenen Tank. Ich konnte den Verkäufer nur mit der Zusicherung, dass ich ihm glaube, dass der Motor "sofort anspringt", davon abhalten, Gemisch aus einem Kanister einzufüllen und zu starten.

Ich habe den Motor später bei mir zu Hause starten können...

Was ich damit zum Ausdruck nringen will: Auch ein nicht überholter, aber laufender Motor ist sicher besser für einen Verkauf als ein Hinweis "muss überholt werden"

Zitat von Rene Jansen

Er war da ganz anderer Meinung, was den Wert betrifft.

und welcher Meinung?

Zitat von Rene Jansen

Er meinte wenn er nen guten Tag hat, gibt er mir nen Kasten Bier dafür. Das halte ich allerdings für lächerlich und wird auch nie passieren.

Als Ahnungsloser bei dem Thema ist es dann natürlich schwierig zu beurteilen was richtig ist...

Die Zeiten sind schon eine Weile vorbei. Ich bin bei Tanatos‘ Einschätzung, sofern sie keine Durchrostungen hat.

Zitat von Rene Jansen

Habe mal hier mit jemandem gesprochen, der selbst 15 Roller hat und nur dran rumschraubt. Er war da ganz anderer

Er hat ja auch 15 Roller. Wobei ich zugebe das ich € 800.-- für eine, nicht laufende, PK auch nicht zahlen würden. Aber wenn du sie hier im Forum für sagen wir mal € 600.-- - € 800.- VB als defektes Fahrzeug anbietest solltest du sie loswerden.

Die Zeiten sind allerdings vorbei. Alleine die Einzelteile ergeben je nach Zustand schon ein paar Hunderter.

Was hast du denn damals für den Roller bezahlt? Wenn du sie dann für null auf null verkaufst, hast du 25 Jahre Spaß gehabt für Umme

Tanatos

Menzinger

lelox

Jetzt mal Butter bei die Fische. Wer von euch würde, nur theoretisch, € 1000.-- zahlen wenn ihm dieser Roller angeboten wird?

Was man max. bekommen kann ist nun mal nicht das was man bekommt wenn man mit erträglichem Aufwand den Roller verkaufen will. Und zerlegen um die Einzelteile anzubieten, Nachrichtenwechsel zu führen, Pakete zu packen und Zahlungen zu kontrollieren ist ein ziemlicher Aufwand.

Deshalb würde ich immer lieber was weniger nehmen und dafür schnell und problemlos verkaufen.

Ich erhöhe auf 2 Kisten Bier und wohne nicht weit weg

Den Ärger mit meiner Frau, weil ich die Garage weiter zumülle, würde ich dann auf mich nehmen

Ich habe mir mein Studium damit u.a. finanziert, indem ich sowas zerlegt und verkauft habe. Natürlich ist das Aufwand (den ich heute nicht mehr machen würde). Aber wenn ich sie für 800 Euro bekäme, würde ich allemal 1.000 Euro aus den Teilen erlösen.