Was für ein Zylinder ist denn drauf? Für den originalen 150er wird der Umbau ja wahrscheinlich nicht passiert sein…
vlt ist hier was dabei
vlt ist hier was dabei
Nein, da war ich schon.
Doch, da ist noch der originale drauf. Es soll später ein 177er kommen aber vorerst bleibt der originale 150er
Der original Zylinder ist mit so einem grossen Vergaser/Ansaugstutzen komplett überfordert, der wird auch mit der kleinsten Bedüsung komplett mit Sprit geflutet.Das läuft nicht gescheit.
Auch ein 177er gesteckt brauch so nen Vergaser nicht, e sei denn Du machst alles , Drehschieber,Rennwelle,alles fräsen Auspuff etc.
Bau nen 24er SI Vergaser hin .... Das fährt viel unkomplizierter und vor allem besser
Der original Zylinder ist mit so einem grossen Vergaser/Ansaugstutzen komplett überfordert, der wird auch mit der kleinsten Bedüsung komplett mit Sprit geflutet.Das läuft nicht gescheit.
Auch ein 177er gesteckt brauch so nen Vergaser nicht, e sei denn Du machst alles , Drehschieber,Rennwelle,alles fräsen Auspuff etc.
Bau nen 24er SI Vergaser hin .... Das fährt viel unkomplizierter und vor allem besser
hmmm... ich fahre den 25er bei der smallframe auf einem 100er VMC. Hätte jetzt nicht gedacht dass der so überdimensioniert ist.
Dann stecke ich da erst mal den originalen 20.17 SI wieder drauf. Mal sehen ob er damit besser geht.
Der 100er VMC ist ja auch direkt gesaugt soweit ich mich erinnere. Ausserdem ist der Steuertzeitentechnisch bissel moderner ausgelegt.
Die alten Largeframezylinter sind so ziemlich alles lahme Enten
