Servus Freunde,
Vergaser 19.19 (HD 88 (glaube ich); ND Original)
Getriebe 3.0 Primär
Zündkerze NGK B9ES Kupfer
Rennauspuff SIP ROAD Banane
Die Vespa springt immer direkt an und fährt sich bis 55-60km/h ziemlich gut.
Ab 60km/h bis 70km/h hört es sich so an, als würde es Fehlzündungen geben (wie ein leichtes tickern oder rasseln aus Richtung Motor).
Viel mehr als 75km/h schafft die gute auch nicht.
Naja, jetzt bin ich letztens so 2-3 Minuten 70km/h gefahren (kein Vollgas) und es hat wieder angefangen so leicht zu rasseln. Kurz darauf, hat die gute PK Leistung verloren und ist abgesoffen.
Es hat ziemlich verbrannt gerochen und nachdem ich den Deckel abgemacht habe, hat es auch leicht gequalmt.
Nach kurzer Abkühlung ist die Vespa wieder ganz normal nach 2-3mal angesprungen.
Zündzeitpunkt hatte ich damals 17 o.T eingestellt.
Zwar fahre ich ohne Zylinderabdeckung (ja, sollte ich unbedingt wieder montieren wegen Überhitzungsgefahr), dennoch habe ich das Gefühl die Zündung ist evtl. die Ursache für zu viel Hitze.
Da das Zündkerzenbild ja ziemlich verrußt und dunkel/schwarz ist, habe ich die Vermutung, dass vielleicht der Wärmewert der Kerze nicht zu meinem Zylinder passt?
Was meint ihr?
Freue mich über eure Hilfe.
.... Ohne die Hutze stirbt dein Zylinder den Hitzetod, wundert mich das der Haufen noch nicht weggeklemmt ist . Mann nennt die Hutze auch Kühlhaube....
