Neuerwerb Vespa P150 X

Ich würde mit dem Motor starten. Da er nicht läuft würde ich ihn ausbauen und komplett revidieren. Dann den Vergaser gründlich (Ultraschall-) reingen. Wenn der Motor draussen ist schafft das Platz auch für das revidieren der Züge , die Begutachtung des Kabelbaumes sowie die Inspektion und Reinigung des Blechkleides etc. Ausserdem würde ich die hintere Schwingenlagerung erneuern. Wenn Du damit fertig bist würde ich mich der Front und dem Blech widmen.

Hi, willkommen im Club Vergiss vor dem Ausbau des Motors nicht, einen Montageständer für diesen zu besorgen, erleichtert das Arbeiten sehr, evtl auch benötigtes „Spezialwerkzeug“ wie Polradabzieher, Polradhalter...

Ansonsten würde ich vorgehen, wie von DXR85 schon beschrieben, einzelne Blechteile kannst ja immer zwischendurch aufbereiten.

Servus, und willkommen,

Nachdem Du von dem Motor wahrscheinlich nichts weisst wie Laufleistung und wann die letzte Revision, würde ich pers. schon empfehlen ihn zu Reviedieren.

Vielleicht noch checken, warum er nicht läuft, Zündfunke da? Kerze Nass oder Trocken? Alter Sprit? Vergaser Verdreckt?

Also Bank runter, Tank raus, Motor raus. alles saubermachen und Zerlegen.

Dazu hilft am anfang auch schonsehr gut das Schneiderbuch, wo man eig überall bekommt, wie zb Scooter Center...bei der ersten Bestellung.

Zum empfehlen waere..komplett..Lager-Simmerringe usw...und die Silent, die gerne vernachässigt werden, aber für Strassenlage genauso wichtig sind wie Stossdämpfer.

Erstes waere am besten ein KIt wie der..

Motorrevisions-Set -OEM QUALITÄT- Vespa PX125, PX150 (1982-1984) | Motorrevisions-Set | Kupplung | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)

Dann Kraftstoffschlauch- Seilzugsett.... dann hast schon ne weile zu Lesen und Schrauben.... danach...gehts weiter..

mfg Holger

Pack mal noch einen neuen Kickstarter in den Warenkorb.

Deiner sieht irgendwie nicht komplett aus.

Und das Ansauggummi muss fest auf dem Stutzen sitzen !!

Bevor Du Werkzeug in die Hand nimmst.

Check die Kfz. Papiere.!

Hat der Roller einen deutschen Brief?

Falls nicht dann geh auf DEINE Zulassungsstelle und frag höflich was die benötigen um das Fahrzeug wieder legal auf die Straße zu bringen.

Das ist von Bundesland zu Bundesland und sogar von Zulassungsstelle zu,..... verschieden.

Wenn Papiere mäßig alles stimmt dann Feuer frei.

Tacho sieht auch ein wenig "zerschüttelt" aus. Oder habe ich einen Knick in der Optik.

Eine normale Reinigung reicht, allerdings ist das Finish nach dem Glasperlenstrahlen erheblich besser !

sieht man nur nicht lange,...gute Erfahrungen mit Diesel und bürsten gemacht...