Ab heute ist der Nachfolger der klassischen Schnecke erhältlich. Immerhin eine (Weiter-)Entwicklung mit 42! Jahren Reifezeit.
Top oder Flop? Ich bin gespannt. Nachdem das Elitelabel BGM ein wenig daran gescheitert ist, mit einer Box am Sitoplus vorbeizuziehen, muss das hier doch DER Kracher schlechthin sein.
Rein interessehalber, ist das eine Tüte, die man sich an einen 75er Pott schraubt mit kleinem Kennzeichen?
Ich bin bei manchem Setup mit 75 immer etwas erstaunt, was es da für Kombinationen gibt.
Die 75er Klasse scheidet ja eigentlich aus für eine sinnhafte Vorführung beim TÜV für das große Kennzeichen.
Dann wird gerne mit einem Puff ein 75er Zylinder einigermaßen auf Leistung gebracht mit den denkbaren Nachteilen der Auffälligkeit im Straßenverkehr wegen dem Sound und Drehzahl.
Grundsätzlich technisch gesehen sind kleine Hubräume bei Zweitaktern mit maximaler Leistungsausbeute meine Welt, gepaart mit dem kleinen Kennzeichen im Straßenverkehr finde ich das eher als Blutdrucktreibmittel.
Meine Special läuft mit dem Mini-Sito und dem Malossi 112 und 3.00 sowas von unspektakulär und hat Reserven, daß ich das Geschraube mit 75 Kubik und Tüten nicht so ganz nachvollziehen kann...
Leise, Schub, unauffällig. Ideal für kleines Kennzeichen...
Aber jeder, wie er es mag. Ich tucker lieber leise mit 55 Klamotten rum auf Drittelgas und wenn es gilt, macht sie knapp 80, ohne daß man Ohrschützer braucht oder akustisch Aufsehen erregt...
Gruß Paddy.
OK, verstanden.
An meinem Flory zur Mofazeit hatte ich noch 2 Spiegel dran und mit rund 65 Klamotten alles ausgereizt, was so ging, ohne daß man es von außen sah. Aber mit Radau natürlich mit 49 Kubik.
Damals schaute ich zu 70 Prozent in die Rückspiegel, um beurteilen zu können, ob die Rennleitung hinter mir her ist oder ich zu sehr auffalle.
Heute bin ich etwas älter und lehne Rückspiegel aus optischen Gründen bei der Vespa ab. Deshalb bin ich jetzt eher so in der Understatement-Fraktion und etwas souveräner und leiser unterwegs...:-).
Wenn mein Flory damals nur so relaxed gewesen wäre....
Gruß Paddy.
Wir beide sind weit auseinander von der Zielvorstellung, aber das ist völlig OK!
Finde ich gut, so muß es sein... 
Viele Grüße,
Paddy.
Mutmaßlich könnten wir dieselbe Vorstellung haben, aber hier geht es mutmaßlich um dieses neue Dingens vong Polini her skrrrrrt!
Ich habe an das Teil nicht die höchsten Ansprüche, was Leistung angeht.
Mutmaßlich 
soll das Ding leiser sein.
DAS wäre schon was.
Das wäre tatsächlich was. Außer Drehbewegung in Lärm umzuwandeln können die Kurzhubtröten nämlich allesamt nichts.
Leiser und angeblich auch ca. 1 PS an Leistungszuwachs.
An die Feder kommt man jetzt auch besser ran bei Demontage zwecks Reifenwechsel.
Kann man nur hoffen, dass die Preise der Neuauflage nicht so in die Höhe schnellen wie bei der Pinasco Banane.
Mal was für die Tantchen's Alibi Kaffeekränzchen Runde!
Man hätte vielleicht noch ein bisschen größer das Werbelogo einstanzen können (es ist ja noch etwas Platz nach allen Seiten) 
. Weil! In unserer Gegend ist die Rennleitung so was von Empfindlich, die regen sich schon auf, wenn die Piaggio Original E- Nummer am falschen Auspuff nicht dezent genug eingraviert wurde 
...
Kaufe dir die Superbanana Touring/Sport revolverheld 
! Die ist genauso Illegal, aber mit nem halbwegs ordentlichen Setup, bist du dann sehr spaßig unterwegs... Es ist nicht nur der eine Baustein sondern immer das Komplettpaket, was den Motor am Ende schön Rundlaufen lässt ... Aber was erzähle ich da!?! All diese Dinge muss ich dir ja nicht erzählen, dafür bist du schon viel zu lange im Geschäft !
Ich habe die alte Polinischnecke als „Auspuff Polini“ auf meinem 133er eingetragen.
Das klingt so nach segensreicher 90er Jahre Eintragung. Aus dieser Zeit habe ich auch noch eine mit „geänderter Zylinder 68,5mm“.
Das klingt ja echt brauchbar. Aber mit der Optik werde ich einfach nicht warm 🤷♂️
