PK XL2 würgt ab bei Last

Hi zusammen,

Folgendes Problem tritt bei meiner Vespa auf:

Der Roller bj.91 lässt sich starten und läuft gut im Standgas.

Bei Fahrt mit niedrigen Drehzahlen ist kaum Leistung da und der Roller würgt ab, wenn ich nicht rechtzeitig mit der Kupplung spiele oder den Choke ziehe.

Ist die Drehzahl einmal da - beschleunigt er gut.

Ich bin Schrauber-Neuling und habe dank des Forums folgendes bereits erledigt:

Vergaser getauscht, Düsen Standard

Zündspule getauscht

Zündkerze neu

Benzinhahn inkl. Schlauch neu

Wo such ich als Nächstes ?

Vergaser 16.15

Zylinder 50ccm - denke dass dieser verbaut ist

Auspuff Original

Zitat von Kawitzi

Das wird wahrscheinlich dein Problem sein ("Zylinder 50ccm - denke dass dieser verbaut ist")

Wenn du jetzt 75ccm verbaut hast oder gar größer, passt das ganze mit dem Original-Setup nicht überein ...

Welchen Auspuff hast du verbaut und wie alt ist dieser?

Dazu kann ich nichts sagen , habe den Roller letztes Jahr von einem älteren Herren gekauft.

Erkenne ich das an irgendeiner Nummer oder ähnliches ?

Helfen Fotos ?

Zitat von Fantine

Originalauspuff und älterer Herr als Vorbesitzer sprechen für einen normalen Umgang, aber auch für 30 Jahre alte Komponen.

Das beschriebene Leistungsloch beim Übergang aus dem Leerlaufbereich in den unteren Teillastbereich köntten Hinweise auf einen falsch eingestellten Vergaser sein - da hilft auch kein Tausch, wenn der getauschte ebenso falsch eingestellt ist wie der Alte.

Kommsz du in allen vier Gängen über diese Loch hinweg oder macht es sich ab dem zweiten Gang gar nicht mehr bemerkbar ? Erreichst du Vmax ( Tacho 50 km/h + X ) ?

Bin bislang noch nicht soweit gefahren, da ich unter Umständen einen Berg hochschieben müsste

Hatte oben nicht erwähnt, dass die Vespa dann nach dem absaufen schlecht anspringt.

Das Loch ist in allen Gängen nach dem schalten vorhanden.

Hab im Moment kein Tacho montiert, da die Anbauteile beim Lackierer sind.

Werde ich aber die Tage mal mit meinem handy messen.

Habe den Vergaser lt. Anleitung eingestellt - muss aber gestehen, dass ich nicht so recht weiß, wie eine Vespa laufen muss.

Hatte auch schonmal bei einer örtlichen Werkstatt angefragt, jedoch wurden dort nur die Augen verdreht als ich dem das Baujahr genannt hab.

Zitat von Scharnhorst

Loch und niedrige Drehzahlen klingelt bei mir immer nach zu kleiner Düse oder großem Einlaßwinkel bei symetrischer Einlaßsteuerzeit.

Da das Zweite auszuschließen ist, gib bitte mal durch, welche HD drin ist.

Ein originaler Motor hat quasi auf dem ganzen Drehzahlband ein Loch, weil er einfach schwach ist, aber nur untenrum läßt eher auf einen Fehler schließen.

Gruß Paddy.

Soeben nochmal den Vergaser rausgenommen :

Hauptdüse 72

Die Düse in der schwimmerkammer 50 und die Düse außen 42

Zitat von Menzinger

Welchen Zündzeitpunkt hast Du denn eingestellt?

Deine HD ist - aus der Ferne betrachtet - nicht verkehrt. Eins fetter würde ich trotzdem mal probieren.

An dem Zündzeitpunkt habe ich Nichts verändert, habe aber so ein Gerät zum einstellen der Zündung bereits besorgt.

Ich werde mir mal einige verschiedene Düsen bestellen.

Zitat von Fantine

Die HD 72 ist nicht "standard", Chokedüse ( 50 ) sicher und Leerlaufdüse ( 42 ) eher auch.

Die HD spricht nicht für einen 49 cm³ Originalzylinder. Standard wäre hier im 16/15er 63 oder 65.

Versuch mal zu ermitteln, welcher Zylinder verbaut ist - HD72 reicht auch für einen braven 75 cm³ Zylinder.

Da du nachgemeldet hast, dass der Motor nach dem "Absaufen " nur schwer wieder zustarten ist: Ich gehe davon aus, dass "absaufeb" nicht wörtlich gemeint ist.

Das habe ich irgendwo in einem Beitrag gelesen.

Erkenne ich irgendwie den Zylinder ohne den Motor abzusenken ?

Update:

Habe heute eine neue Hauptdüse 72 eingebaut, Roller startet auf Anhieb und o.g Problem ist behoben.

Welcher Zylinder verbaut ist habe ich noch nicht rausgefunden.

Max. Speed lt. GPS jedoch nur bei 39 km/h