Motor stottert bei Teillast

Welchen Luftfilter hast du verbaut? HD würde ich auf 83-84 setzen, ND wenn nicht kleiner als 38...

45 ist schon ganz gut! Gemischschraube solttest du nochmal neu abstimmen (Motor muss dafür warm sein! )...

Die ND muss wieder hoch, das ist gefährlich wenig. Was für einen ZZP hast Du?

Die ET3 hat original HD76. Schonmal probiert ob damit alles gut ist?

Zitat von Animal

ZZP weiß ich leider nicht, hat ne Fachwerkstatt eingestellt/abgeblitzt. Aber kann sich der ZZP nur auf den Teillastbereich negativ auswirken? Ansonsten läuft sie ja super…

Fehlersuche setzt immer voraus, dass die Basis stimmt. Dazu gehört eine sauber abgeblitzte Zündung.

Wie sieht es mit der HD aus?

Bei allen SHB ist der Einflussbereich der Leerlauf- oder Nebendüse ein häufig diskutiertes Problem.

Ich halte ND45 im 19er für deutlich passender als ND35. Du musst berücksichtigen, dass die Luftmenge beim SHB-Leerlaufsystem fest ist, eine kleinere Nebendüse also dasLeerlaufgemisch abmagert. Das wirkt sich nicht nur Im eigentlichen Leerlauf aus.

Die "gleitende" Zugabe von Kraftstoff über die Hauptdüse ändert sich nur durch den Schieberspalt. Die Größe der Hautdüse hat darauf wenig bis keinen Einluss. Erst in der Nähe des Volllastbereichs hast du dann die Spritmenge, die über die HD definiert ist.

Da ich bei ET3 keinerlei Erfahrung habe, würde ich Menzingers Tipp umsetzen und die ND wieder in den Bereich Mitte 40 und die HD unter 80 probeweise verbauen, obwohl ich das Kerzenbild auf dem Foto in Ordnung finde.

Zitat von Animal

Danke. Hatte bis heute den orig. Blechkasten drauf, werd jetzt den von Malossi probieren.

tu es nicht, der shb funktioniert nur mit ausreichendem ansaugwiderstand, sonst kommste dauernd ins abmagern und hochdrehen. die vergaser sind voll der müll eigentlich.

mach mal ein video des stotterns. häufig sinds auch zündungsprobleme.

ich würde auf jeden fall den polini cp19 vorziehen.

ne, die schwämme funktionieren in meiner hand null. bei der blechbox ist wichtig, dass sie nicht verbogen ist, dass die dichtungen alle drin sind: derer 3 zwischen box und vergaser" "zwischen deckel und körper" und "im deckel zum verschluss des loches".

Ja, chip4 vermutlich...

Zitat von Fantine

Ja, chip4 vermutlich...

Du meinst chup4 , oder?

Aus eigener Erfahrung und mit ähnlichem Setup kann ich sagen, dass der 19.19er ziemlich tricky sein kann. Ich hatte ähnliche Symptome und hatte alles Mögliche an Bedüsung ausprobiert - ohne wirklich erfolgreich zu sein.

Bis ich es mal mit einem anderen Schieber für den Vergaser ausprobiert habe. Für den 19.19er gibt es drei verschiedene. Der "magere" hat dann dafür gesorgt, dass das Stottern bei Teillast (bei mir war es ca. 1/8 Gas) weg war. Gibt es beim SCK, scheint aber im Moment nicht lieferbar zu sein. Vielleicht hast du ja woanders Glück.

https://www.scooter-center.com/de/gasschieber…9?number=C11519

Zitat von tonitest

Du meinst chup4 , oder?

Natürlich - obwohl mir chip auch gefallen würde...

Noch eine Quelle für Versagerkram:

https://www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=15_3010_3032

Tschö