mit welchem Motor /welcher Radgrösse fahrt Ihr Eure VNB´s ?

rally_1975 · July 15, 2022 at 14:04

Hallo Zusammen,

ich hab mir vor kurzem eine VNB 3t angelacht die aktuell im Originalzustand ist und etwas Zuwendung braucht. Karosserietechnisch bleibt alles so wie es ist, ein paar Stellen müssen geschweisst werden, aber alles im Rahmen.

Die Frage ist:

Motor ebenfalls weitgehend original lassen - da wäre für mich - neben der Revision von Lagern und Dichtungen - das Mindestprogramm 117er Pinasco 2 Kanal Zylinder, Tamini Welle, 24 er DellOrto mit entsprechender Gehäuseanpassung und ne längere Primär.

Dann bliebe die Kontaktzündung und die 8 Zoll Räder mit den mageren Bremstrommeln.

Wer von Euch fährt mit den kleinen Rädern und sagt: FEINE Sache - oder habt Ihr auf PX Motor und 10 Zoll umgerüstet ?

Da würd ich gern mal von Eurem Erfahrungsschatz profitieren

Grüße, Andi

mhx · July 15, 2022 at 17:57

Ich persönlich würde den Original Motor nur Überholen und nicht Tunen .

**Menzinger** · July 15, 2022 at 22:17

Ich fahre meine VNA mit PX200-Motor. Der PX-Motor macht in meinen Augen mehr Sinn als der müde 2Kanaler, der auch mit 177ccm eine schmalbrüstige Sache bleibt.

8-Zöller lassen, SIP-Trommeln mit passenden Belägen nehmen und das fährt sich sehr schön. Der 10-Zoll-Umbau nimmt viel von der originalen Optik weg.

rally_1975 · July 18, 2022 at 11:34

Hallo mhx, Servus Florian, danke schon mal für das Feedback. Dachte mir schon dass es unterschiedliche Einstellungen gibt. Geht mir innerlich ja ähnlich..

Bei der Motoraufrüstung / Umrüstung geht es mir in erster Linie um ein Stück mehr Zuverlässigkeit und ein Mehr an Drehmoment. Menzinger : wenn ich es richtig verstehe hast Du den PX Motor auf 8" gestrickt - was hast dann Getriebeseitig gemacht ? Nur die Primär geändert ?

Problemchen ist dass es PX Motoren (zu halbwegs vernünftigen Preisen) nicht eben an jeder Ecke gibt....und leider vor ner Woche bei Kleinanzeigen schon 1 x ins Klo gegriffen ... Geld weg, der Anbieter auch. Die versprochene tracking nr. oder der Motor kamen bis heute nicht an ....

**Menzinger** · July 18, 2022 at 11:57

Die originale Übersetzung der PX200 (65/23) ist prima für den 8-Zoll-Umbau. Da ließe sich sogar nochmal verlängern, wenn man beispielsweise auf 211er oder mehr umbaut.

Die Übersetzung der Smallblocks (125/150er PX) kann man entweder mit kleinem Aufwand auf 200er umnieten oder aber mittels 23er Ritzel auch in einen guten Bereich bewegen.

tonitest · July 18, 2022 at 12:31

Zitat von rally_1975

..und leider vor ner Woche bei Kleinanzeigen schon 1 x ins Klo gegriffen ... Geld weg, der Anbieter auch. Die versprochene tracking nr. oder der Motor kamen bis heute nicht an

Ich hoffe, du hast Strafanzeige gestellt und auch zivilrechtliche Schritte eingeleitet.

rally_1975 · July 18, 2022 at 14:41

Ja, hab ich gemacht. Aber realistisch betrachtet: man kann sich an 5 Fingern abzählen was dabei rauskommen wird. So wie´s aussieht wurde das Konto des Anbieters gehackt und bei der Bezahlung bei paypal bin ich auf die Bitte "für Freunde" eingestiegen. Mein Fehler ... werd ich so nicht mehr machen. Lieber leg ich zukünftig die 2,49 % drauf. So hat paypal sofort den "Datenschutzschild" hochgezogen und das war´s dann.

Und für zivilrechtliche Schritte müsste erst mal jemand ermittelt werden den man belangen kann. Der Polizeibeamte ging mal so von 6 - 9 Monaten aus bis sich jemand von der Behörde zuckt.

Aber die Anzeige lag mir schon am Herzen. Wer das einmal macht wird wohl wieder mal mit ner Anzeige auftauchen.

Also: auf der Hut bleiben !

Und wenn das paypal Konto "edfeld3@web.de" lautet - lieber Finger weg. Oder eben nicht "an Freunde" wählen.