Creutzfelds Jakob Acma V 56

Moin

Habe mal ein wenig weiter gemacht. Nicht viel weil ich viel unterwegs war bzw auch den Dachboden gedämmt habe.

Gestern mal den Primär geöffnet. Alle Federn sind heile.

Also zerlegen, reinigen und neu vernieten.

Beim Motor zerlegen ist mir ein leicht angefressener Stehbolzen aufgefallen...

Der muss neu weil daran die Schwinge befestigt wird.

Die Motorhälftennummern habe ich auch gefunden.

Hat jemand zufällig das Maß von den Nöppels fürs Lenkradschloss an der Gabel zur Hand?

Das Lenkradschloss wurde aufgebrochen so wie es aussieht weil kein Schlüssel mehr vorhanden war

Gruß Marco

Moin

Krass

So zerlegt habe ich die auch noch nicht gesehen. Das mal welche gebrochen waren schon. Aber nicht so ein Nudelsalat

Moin

Ich war eben mal beim TÜV der auch die 21er Abnahme für die Acma machen soll. Habe wegen des Rücklichts nachgefragt ob das geht wenn ich hinter den originalen Rücklicht ein kleines LED Rücklicht baue damit ich Brems und Rücklicht habe. Und Kennzeichenleuchte. Ja,es geht. Aber das Led Rücklicht muss ein E Prüfzeichen haben. Dann geht das.

Weil für 2 Soffitten ist da wenig Platz drin. Deswegen LED....

Ist auch heller...

Wieder etwas weiter.

Gruß Marco

Moin

Habe heute das Blech fürs Gepäckfach mal angezeichnet.

Samstag mal ausschneiden.

Mit etwas Überstand angezeichnet damit ich ne kleine Falz absetzen kann um es besser anschweißen zu können. Bzw mein Bruder

Blech ist ein originales VW Tür Einschweißblech. Sollte dick genug sein. Für welchen VW weiß ich nicht.

Gruß Marco

Moin

Heute habe ich den alten Gewindering endlich raus bekommen. Saß ganz schön fest. Aber ein altes VW Spezialwerkzeug passte ganz gut rein.

2 9mm Lager sind auch drin statt des Arsch teuren 18mm Nadellager. Laut GSF funzt das so genauso gut.

Das Blech fürs Gepäckfach habe ich auch so gut ich konnte angepasst. Dafür das ich von Blecharbeiten null Ahnung habe sieht das ganz gut aus.

Noch absetzen und dann anbraten.

Die Kante Versuche ich noch glatt zu dengeln. Das muss ich allerdings bei Bruder auf den Amboss machen

Gruß Marco

Moin

Da ich den Motor noch nicht zusammen bauen kann weil die Welle an die neue Messingbuchse des Kickstartersegments angepasst werden muss.

Das heißt die Welle muss ganz eben abgedreht werden.

Habe mir dann die Gabel geschnappt. Der Anschlag für das Lenkradschloss muss noch neu eingeschweißt werden. Hat da jemand zufällig die maße von? Speziell die Höhe interessiert mich.

Die neuen 8mm Bolzen der VA habe ich auch gegen die 10mm getauscht. Jetzt müssen sie nur noch angeschweißt werden.

Deswegen die alte Bremstrommel verbaut.

Die neue Hupe habe ich auch zerlegt weil da ja die Kappe der alten drauf soll. Muss nur nur noch die passenden Messingnieten besorgen. Dann ist die neue 12 V Hupe auch feddich.

Gruß Marco

Die Pinasco Bremstrommeln liegen in neu im Schrank. Aber zum schweißen nehme ich dann doch besser die alte

Moin

Ich war heute mal bei Louis.

Habe jetzt ein kleines LED Rücklicht für die Acma.

Mit Bremslicht. Jetzt noch ne klitzekleine Kennzeichenbeleuchtung finden dann ist das schon mal erledigt

Normales Rücklicht

Bremslicht

Auf jeden fall heller als ne Soffitte

Gruß Marco

Moin

Heute mal etwas weiter gemacht. Morgen kann ich anfangen die Gabel zusammen zu bauen.

Bruder hat alles geschweißt. Also die Narbe

und den Lenkanschlag. Hoffe das das so passt.

Ist ja größer als der originale. Und stabiler.

Dann mal versucht den Farbton des Mopeds zu treffen. Erst hellblau.

Dann grau.

Leider zu hell. Dann Vintage Gelb für den Gelbstich drüber und darauf noch dünn Vintage schwatt druff.

Habs mal auf ner Felge probiert.

Wird eh noch gestrahlt. Die Gabel soll ja so angepasst werden. Und die Unterseite vom Gepäckfach.

Dann die abgerissene Sattelaufnahme abgeflext,aufgebohrt,Gewinde rein geschnitten und da erstmal ne abgeschnittene Schraube rein gedreht. Wird noch mit Loctide Endfest gesichert.

Die originale abgerissene Mutter konnte ich vom restlichen alten Gewindeteil der noch drin angerostet war trennen. Gewinde nachgeschnitten und drauf geschraubt.

Soweit bin ich für heute zufrieden. Morgen geht's weiter.

Nächstes Jahr noch drei Stellen am Rahmen schweißen. Dann kann der Aufbau beginnen.

Gruß Marco

Ich auch

Moin

Habe heute mal die Gabel zusammen gebaut.

Die Feder da rein zu würgen ist ne Drecksarbeit. Aber klappte mit etwas Gewalt ganz gut.

Den Steuersatz wollte ich auch einbauen. Leider der falsche.

Bzw die untere Lagerschale ist falsch. Laut Liste passend für Acma. Müsste aber der Steuersatz für ne VN sein.

Nächste Jahr mal bei SIP anrufen ob's die untere VN Schale einzeln gibt. Sonst lasse ich die alte ausdrehen und die neu da einsetzen.

Lenkradschloss funzt auch ganz gut.

Guten Rutsch wünsche ich euch

Auf eine knitterfreie Saison 2023

Moin

Heute habe ich die verbogene Motortraversenaufnahme rausgedremelt bzw gefräst. Jetzt alles sauber schleifen und ne neue Buchse bauen. Dann kann das auch wider eingeschweißt werden. Nachdem alles grade gedengelt wurde

Das alte Audi einschweißblech welches als Unterseite des Gepäckfachs herhalten soll habe ich auch abgesetzt.

Wird noch blank geschliffen bevor es eingeschweißt wird.

Ist nur Jahrzehntealter Flugrost

Passend zum Moped....

Moin

Heute etwas geflext.

Noch Löcher zum schweißen bohren.

Dann kann das auch bearbeitet und angepasst werden. Lenkkopflager ist auch drin. Lagerschale unten passte ja nicht. War zu klein. Jetzt ist das unten drin.