Sorry , das meinte ich ja auch! Also kein 1:25 ! Auf 5l gibst du 100 ml Öl drauf 
Auf 4l -80 ml 3l - 60 ml usw…
Vespa PK 50 Öl im Ansaugrohr
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Mach mal bitte ein scharfes Bild vom Kolben.
Oben und Seiten.
Danke
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Hallo, Anbei die Bilder von oben und alle vier Seiten Grüße Kurt
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Du kombinierst einen 49 cm³ Originalzylinder mit einem 16/16er - warum ?
Und ich habe inzwischen die Befürchtung, dass die Ursache dafür, dass der Mptpr nicht läuft, ganz wo anders zu suchen ist als bei
"Öl im Ansaugrohr".
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Die gab es mit 16.16, aber auch mit 16.10. Je nach vorgesehener Geschwindigkeit.
Der Kolben und die Ringe sehen nicht mehr ganz taufrisch aus. Ich tippe, die Zylinderlaufbahn auch nicht mehr... mindestens die Kolbenringe sollten neu. Und der Zylinder mal nachgehont werden. Oder gleich einen neuen Zylindersatz besorgen.
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Das werden dann drei Überströmer und ein Auslass sein.
Wenn dein Gehäuse dafür nicht vorgesehen ist, bleibt der dritte Überströmer halt unbenutzt.
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Hi Kurt,
wie sieht es mit dem Drehschieber aus ?
Der sah ja nicht so prickelnd aus.
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Piekfein war der Drehschieber sicher nicht.
Aber wenn der Motor jetzt läuft, verrichtet er seinen Dienst...
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Das war eigentlich eine Frage an Kurt…
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Das war eigentlich eine Frage an Kurt…
Entschuldige, dass ich mich eingemischt habe, aber welche Antwort erwartest du von Kurt, der schon ein Foto des Drehschiebers eingestellt hat ?
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Ist doch alles gut.
War nicht gegen dich gerichtet.
Wollte nur wissen, ob er den Drehschieber evtl. repariert hat.
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Ich habe das auch nicht als gegen mich gerichtet aufgefasst.
Und bitte fass das jetzt auch als nicht gegen dich gerichtet auf:
Man braucht viel Phantasie, um das Ziel deiner Frage darin zu sehen, was du eigentlich wissen wolltest...
