Wenn du alle Teile für die Pumpe hast, ist das kein Problem. Alles ordentlich reinigen und wieder zusammen bauen.
Du brauchst zwei Dichtungen, eine für das Pumpengehäuse und eine für den kleinen, flachen Deckel.
Die gibt's, soweit ich weiß, aber nicht ( mehr) einzeln. Ich gucke mal nach, ich meine, dass ich noch welche liegen hab.
Beim Neustart dann erstmal etwa 1 Liter Gemisch in den Kraftstofftank geben und den Ölbehälter mit Öl füllen. Es dauert etwas, bis das Öl von der Pumpe bis zum Vergaser gelangt.
Moin.
Nein nicht ganz.
Volker war bestimmt gerade bei der PX unterwegs.
Öl wird direkt von der Pumpe durch das Motorgehäuse in die Kurbelkammer gedrückt.
Durch das anfällige Rückschlagventil.
Grüße Mario
Hi Mario, wo sitzt das Rückschlagventil?
Sehe ich das Richtig?
Durch das Metallrohr wir die Pumpe mit Öl versorgt und diese fördert dann abhängig von der Hebelstellung Öl. Das Öl wird dann aus dem kleinen Loch (roter Kreis) in das Kurbelwellengehäuse.
Kurbelwellengehäuse Eingang:
Kurbelwellengehäuse Ausgang:
Transportiert und kommt so mit dem Kraftstoff-Luftgemisch zusammen?
Also, bis zu meinem letzten Satz war ich voll und ganz bei der PK...
Letztes Bild roter Kreis.
Da sitzt es.
