Hallo Zusammen,
Da meine Vespa trotz neuer Cdi nicht anspringt (Zündfunken ist nicht so dolle, Sprit kommt aber an)
habe ich mal die Zündgrundplatte ausgebaut, da ich das Pick Up tauschen möchte.
Ich habe mal den Widerstand des alten Pick ups gemessen: 101 Ohm, was ja fast im Toleranzbereich ist.
Was kann man noch alles testen an der ZGP? Die drei Kabel zur cdi haben zumindest schon mal keinen Kabelbruch.
Beim neuen Pick up (OEM Qualität) kann ich irgendwie gar keinen Widerstand messen. Ist das Teil etwa schon kaputt angekommen?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.
PS: Es geht um eine Pk 50 Automatik Bj1990, Komponenten sind aber zum großteil identisch
